Результаты поиска

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Чем лечить закрывание тиристора?Уменьшить R2 ?

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Даже если у него и неправильно,то все равно проблема такая есть.Первые я делал такие,было все ОК!Потом проявилось на МБ-2.Я решил таки отказаться от однокатушечной схемы.Двухкатушечная не подводит никогда и у меня есть возможность намотки.Но хотелось бы...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. daryinalexej-то у него там выпрямитель на зарядку еще.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Схема эта.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. daryinalexej,Игорь 61-вы не могли бы подсказать,почему Здесь тема так у Пузыря.Дело в том,что у меня такое же было на переделанном по схеме МБ-2,переставил катушку на другой рог со сменой концов.Но от этого вроде ж ниче не должно поменяться?

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Ну и что,что конденсатор будет пропускать?Для резистора еще и лучше будет,пусть хоть полностью замкнет.Такая же хрень была на заводском МБ-2:половина отказов была проявлена именно нагревом и последующим выгоранием резистора в цепи управления.До какого-то...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Да,все верно по виткам.Только бывает,что на том же маховике сопротивление вообще не греется,а через какое-то время начинает.И раньше мне приходилось ставить на управляющую катушку от "шестипроводного" МБ-2(4000 витков) и сопролтивление было 2 Вт-и ничего...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. alexsims-да было такое очень редко.Почему такое явление есть обьяснить не могу,сам не знаю.В схеме нормально работает и одноваттное сопротивление,но бывает начинает греться даже пятиватное.От чего так непонятно. vpelyh-как мне с тобой связаться?Я ж не...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Для МГ-101 двухискровую нельзя.Только две отдельные катушки.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Кто-нибудь знает о чем это?

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. 1000

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. 8000 витков 1250-1400 Ом провода 0,1. Значит провод 0,09 Лучше смотать пару тысяч. Только зачем все стараются по верхней планке намотать. 6000 самый оптимальный вариант.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Alexandr Marx

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Двухискровая катушка

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Мы,похоже,на разных языках разговариваем. В шапке темы все есть.Где там написано,что для того,чтобы спаять восемь!!! деталей требуется поездка к электрику?И что ж это за тупой такой электрик,что не смог этого сделать? 1.Выкидывай все ,что у тебя есть...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. сергей24-буду говорить пожестче. Не выдумывай разную х... Ставь Вт151 и езди себе на здоровье. Ку 202,а равно и ТС112 совсем не предназначены для систем CDI ,хотя и работают. У всех работают ВТ151,у меня не знаю на скольки уже сотнях работают-у тебя...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Pilot-by-основание какое значение не имеет.Только маховик.Если от МВ-1,то в шапке темы все рекомендации по согласованию УОЗ.Никаких различий в бащмаках не может быть,все они одинаковые.Может здесь понятней будет...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Не видел я на 20-м МВ-1.Да и не должно оно там быть.А если и было,то шпоночный паз смещен-зажигание будет сильно ранним.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Банда- 1.Импортные 2.Двухискровую 3.Навесной монтаж 4.Выносную 5.Эпоксидка с пластификатором(касторка 1:10) 6.Стоит

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Электролит-какой есть. 10 мкФ в самый раз Маховик от вихрь 20 на основание МБ-2 или МВ-1 не одеть никак.