Результаты поиска

Нет станка, шуроповерт и челнок для намотки торов, еще с былых времен.

Когда мотаешь 200-300 витков, http://coil32.ru/calc/rectangular-multi ... uctor.html выдает результат с точностью до ома и по длине до метра. Если конечно правильно ввел данные и используешь наш провод, с китайским, уже сопротивление будет выше, может даже и прилично выше :) А вот уже от 4 тыс...

Мне нужно знать чистую индуктивность без железа. Чтобы потом сравнить с расчетной. Конечно, могу и сам осциллографом измерить, но метод достаточно геморройный. Просто думал, если есть уже данные, то почему бы ими не воспользоваться. Программы считают довольно точно, но без учета кривизны рук...

Да ты сам где-то потерялся :) Я смотрел что творится на высоковольтном проводе, просто наматывал на него провод со щупа осциллографа, масштаб по напряжению в пределах 1в/дел, ну а временной, смотришь что тебе надо или общую картину или колебательный процесс на катушке. У тебя вроде имеется...

На этом текстолите, при такой же шлифовке и обезжиривании ацетоном, сделал кучу плат (некоторые еще со старых времен в коробке вытравленные лежат, и уже забыл для чего их делал). Кстати, это даже оказалось хорошо, что не получилось сразу. Оказывается, забыл при печати отзеркалить :). Заеду куплю...

Когда сальник выбило или совсем драный, то мотор либо ревет либо глохнет, но скорее всего его не удастся запустить. Если магдино не болтается, то смотреть надо клапаны и карб. Возможно у него не согласовано зажигание и заслонка. Т.е, к примеру при нулевом УОЗ, заслонка очень сильно приоткрыта...

Дык, поэтому многие здесь и являются владельцами Ветерков, хотя, практически, каждый может купить иномотор. И отмазка "за бедность" чаще всего, только отмазкой и является :). Мне жена недавно сказала, что если бы знала, что ты будешь столько времени тратить на возню со своими Ветерками, то сама...

Алексей, мне в конце 90-х, вояки подарили электронный блок управления от ракеты. На работе потом дербанили его. Все контакты посеребрённые, все сделано на германии, и все сделано печатным монтажом. Разумеется, не на одностороннем гетинаксе :). Навесной монтаж также используется и...

Нет ты не ошибся. Спасибо, глаз замылился, диод с другой стороны остался :) По схеме, катод Д2, должен соединяться с анодом Д1. Исправлю. Исправил.

Продолжаем борьбу с люфтами в цепи румпель-магдино. Как правило, на всех старых моторах шестерни на валах болтаются, потому что отверстия штифтами разбиты, а кое-где нет и самих штифтов, а вместо них стоят первые попавшие под руку предметы: гвозди, проволока, болтики и пр. В общем разбираем...

Это не стоковое зажигание. Диод заменен стабилитронами. Смотри выше схему Андрея танкиста. Схема нарисована без ошибок.

Вчера увидел в радиодеталях липольки по 300руб, а на Али эти же, около 400 руб. В последнее время, стараюсь при незначительной разнице в цене и наличии, обходится оффлайном.

С 21 ноября висят три, с неотслеживаемыми треками посылки, от китайцев с ибея. Позавчера срок доставки истек. Хотел открыть диспуты, оказывается - хрен вам. Обращайтесь в службу поддержки. Ну обратился - циклическая ссылка :)))) или напишите (позвоните). Дальше не стал экспериментировать...

Можно и все время пешком ходить, однако мы предпочитаем транспорт. Поэтому можно собирать, на проволочках, а можно использовать современные технологии. Шансы на то, что развалится сопливый монтаж на проволочках - выше, чем на качественно сделанной плате. Поэтому, что зря флудить. Дело вкуса...

Вроде и пешком безопаснее передвигаться...

Ну если чего надо побыстрому - обращайся. Вроде руки вспомнили, еще не все, но был бы лазерный принтер под рукой, - сварганил бы платку за вечер.

Проверено. Нормально, не достают. Мучился вырисовывал, а когда сделал, то дошло, что можно было за 5 минут. Сканером фотографируешь плату (я много чего так делал). Сохраняешь в формате BMP (другие форматы программа в вектор не переводит). И на плате уже обводишь рисунок. А так, мерил, вырезал...

Все, конечно, правильно, ты говоришь. Но, вот объективной необходимости в этом нет. В основном, все что мы делаем: чисто себя потешить, да перед пацанами стебануться :) Сделай стоковое зажигание, так как задумано конструктором, и не будет тебе никаких заморочек. Чтобы нигде ничего не болталось...

Ну почему же зло, сделал я себе такую, испытал в гараже, прокручивая голову дрелью. Летом на воде посмотрю. У меня, как писал выше уже 4 разных вида зажиганий на Ветерки: контактное, стоковая и ее моды. Мостовая и с удвоением напряжения. Самая мощная искра и стабильный УОЗ - на контактном. Оно...

В чем ее преимущества перед заводской, - непонятно. Тот же конденсатор, разряжающийся на первичку КЗ через тиристор. И плюс к всему, - еще херачит искру в НМТ. Я не говорю, уже о снижении надежности, пропорционально количеству дополнительных элементов. Пока не увидел ни одной достойной схемы...