Результаты поиска

Оно есть, но убрано.

Подтверждаю. Сам сейчас пытаюсь исправить лодку, у которой срезали носовой багажник и не усилили. Не стоит оно того. Инженеры не дураки.

Результат сегодняшнего дня. Пока многое на болтах.

Пусть радует! ЗЫ: Вчера был в ваших Химках. Единственное место в МО, Где права поменять можно. Все для народа, аж два раза туда ехать приходится - подать прошение и через неделю забрать капитанское. Жесть!

Выпили напильником из чего-нибудь. Мы на Н.Волге чеку из подручных материалов делали. Приятель расчехлил мотор, а ее тю-тю. Пять минут с учетом поиска материала. Главное, чтоб она кнопку на себя оттягивала. Форма не важна.

Ничего не получится. Там видимо косяк от рождения. На фото видно. Подгоняю привальники. Убрал передние места под уключины. Потайными приклепал пластину - потай изнутри и снаружи, зачастил и запаял палочками для люминя.

Не вышло бы. Там силовая пластина, та что под носовой уткой, задает этот прогиб. Отчасти поэтому доклепал допуголки на нос. Мысль есть по этому поводу, но подумаю, стоит -ли.

Есть. Ничего не могу с ним сделать. Он маленький, 5 Мм.

Небольшой отчет. Дополнительно усилена верхняя палуба, приклепан нос. Подогнан бак, покрашены некоторые элементы из дюраля, к которым не будет доступа. Шланги на баке бензостойкие. Хомуты будут силовые. В ближайшие дни буду заниматься подгонкой элементов, т.к. заклепки закончились.

Не парься. За стеклом не особо будет это в глаза бросаться, тем более, если делать приборку в виде клина с двумя параллельными плоскостями, получается некрасиво и нерационально. Иначе - очень муторно.

Главное, чтоб самому нравилось.

А заправлять удобно? Если бензин прольешь, а это когда-то случится, его даже собрать проблематично. Куда вывел вентиляцию бака и как?Только без обиды. Сделано аккуратно.

Он до Читал про него где-то, потом на Авито видел. Долго он там стоял. Переутяжеленный он тюнингом, ИМХО. Там какие-то решения были, неоднозначные на мой взгляд, и много водостойкой фанеры, а это киллограмы веса. Сейчас уже не помню. Выглядит здорово, согласен!

Брендовое все дорогое. Посмотрел на ямовский тахометр, посмотрел, и ... взял Кус.

Коммандер в борт топить или полностью зашивать нет смысла. Там рычаг холодного пуска. Нужно по месту смотреть. Варианты есть.

Да, хотелось что-то типа такого (подсмотрел в теме Южанка в лом или на стапель), но когда прикинул по месту - не удобно получается. Днепр уже, чем та, переделанная, Южанка, кокпит удлинен предыдущим владельцем, проход получается узким и нет доступа в носовой люк в случае ремонта и т.п. Стекло на...

Володь, спасибо! Все понятно теперь - отнести ручку от машинки. Гляну конструктив и что будет получаться по месту.

Немного фоток - готовый верх консоли. Лицевая панель пока в виде заготовки и будет доделала по месту, после установки верха. Усиление носовой шпации. Кницы Д16 2 Мм. Все заготовки подогнаны.

Статья полезная. В моем случае лодка будет храниться не на воде. Вода пресная, двигатель стационар с анодом. Танец выполнен исключительно из амг 6 без деревьях. Из черняги на лодке бак (контакт с люминем только в четырех точках крепления, опирается на лонжероны через резиновые подушки) и носовая...

Вот коррозия дюраля под носовой уткой и амг под подуключиной из черняги. Все зачищено, но разобрать можно. Места на привальнике, Где ее было очень много защищены и запаяны, Так что показать не могу. Так что ржавеет и то, и другое. Нержа также бывает разная и как себя поведет пара предсказать...