Результаты поиска

Конечно проще и их сочетание и формы рулят. Что и пытался донести.

Позанимались с транцем. Дюраль. Пока так. Олег, как думаешь, что ещё добавить в силовой набор? Стенки ящика усилю: доклепаю уголок с двух сторон по диагонали и все завяжется. Под рецессом встанет помпа. Место перед ней заполню блоком плавучести. На взгляд там литров 40 получится.

Андрюх, юмор оценил. Но даже титан без зиговки слабый. У меня лопаты из титана есть....

Д16 до нагрева и после. Этот маленький загиб его успокоил и дал жесткость. Завтра он как доска будет.

Ну, попробуй. Нет у пластины жёсткости. Ща покажу. Жди

Лучше оставь как есть. Ты не понимаешь ни физику, ни химию процесса. Стекольный герметик здесь не катит совсем. Шовный автомобильный ПУ тебе в помощь. Но и он между листами может не схватиться через годы, если слой большой. Алюминиевых пластин не бывает. Это сплавы и они очень разные. Борт --...

Да он там и не нужен будет. Лишний вес, так сказать. А может и кнопку какую нажмёт с дуру

Не пугай фишку! Этот нах от нех...

Дырка есть, значит прогорело :lol:

Тебе процесс важен. Ручки шаловливые занять...

Во! :dedokНа следующий год радар будет :pirat:. Вангую!

Глушится все или настройки сбиваются. Вплоть до того, что едешь ты в машине в одном месте: телефон показывает тебя в другом, а навигатор в машине в третьем. Конечно это не везде, но присутствует. Опознают тебя как вражеский беспилотный катер...

Три жерди тебе в помощь и верёвочка, чтоб обмотать наверху и сделать подобие фигвама. Это называется оснастка! Не благодари :lol: Смотри, погранцы отправят тебя куда надо с эти пилотом

Три жерди тебе в помощь и верёвочка, чтоб обмотать наверху и сделать подобие фигвама. Это называется оснастка! Не благодари :lol:

На прокачку может на много больше уйти, если пузырек словить или заливать не так.

На мотолодке эту тему трут или тёрли недавно. Я не вникал, почитай, если интересно. Народ экспериментирует во всю... :)

Не напрягайся. Человек не понимает, что такое локальный нагрев. Не понимает разницы между перегревом и прогаром.

Ну, можно и так сказать... У них винты соосные, хвостового нет как у всех остальных. Суть спора можешь представить? Предмет в идеологии машин.

Да. При чем все три вместе дают надёжность, долговечность при использовании доступных материалов, компонентов и технологий, экономию в эксплуатации и при производстве. И нефига туда лезть по хорошему со стандартными запросами. Зы: Был свидетелями технического диалога трёх генконструкторов...

Про диффузоры и ГТЖ. Ты со своей колокольни судишь, я со своей. В таком режиме как я, на этом форуме, только Борисыч мотор использует. Когда занимался раздушкой, помимо инфо в сети (ее нет), рыл каталоги и пытался понять разницу (многое понял), со многими людьми общался, в т.ч. с главными...