Лучше редуктор б/у найти, меньше головняков. Редуктор на Джонсоне просто перебрать - заменить шестерни родными - пятно контакта выставлять надо, а самоделки ставить вообще жесть.
Так Миш и я об чём - пружинки то наружу, что на гребном валу, что на главном, в отличии от коленвала , где сальники пружинами вовнутрь. Я и пишу за это - почему такая разница?
Кстати на гребном валу или один двойной или два одинарных.