Результаты поиска

Практика показывает, что больше шансов рассыпаться у новой но-нейм крыльчатки. А старая но оригинальная работает до полного износа, умирая медленно, и позволяя запланировать ремонт.

Зато работает!

Некоторые крыльчатку вовсе не меняют, а только переворачивают если перебои начинаются. Помогает!

Без поддержки государства точно нет.

Все слышали эту поговорку "я не настолько богат" - тем не менее китайские моторы раскупаются на ура. Хотя даже такого козыря как надёжность, ремонтопригодность и наличие запчастей не имеют. Российский мотор должен появится! Ведь спрос есть! Ау Прохоров, не с Ё-мобиля нужно было начинать!

2500 м\ч и только свечи менять? Совсем недавно сказка была про иномарки "миллионники". А оказалось что ломаются конечно меньше, а общий ресурс примерно одинаковый. Nikola63, не нужно боятся, нужно делать! Сами видите, интерес к нашим моторам есть, несмотря на неизвестные перспективы в плане...

Не в тему конечно, но раз уж завели разговор про Супротек, то могу про него немного рассказать. Фирма Супротек бесплатно мне выдала комплект присадок на полную обработку автомобиля, с условием что честно выложу результаты. За что фирме респект и уважуха, видимо не сомневалась в результате...

Ну мне ещё проще, крыло не прикрутил, вот и аэросани! :D С мотором 75 л.с. сотенку разменивает влёгкую.

Есть конечно в аэросанях определённый шарм. Но если ездить только по снегу, преимуществ немного. А вот когда вода переходит из одного агрегатного состояния в другое, то альтернатив аэролодке мало! На наддувах и торосах даже "подушка" не работает Что вроде того, с 2 минут:

Есть закон, есть здравый смысл. В данном случае я за здравый смысл - нефиг гонять по нерестилищам!

На моторе не везде нельзя, а в местах нерестилищ. В каждом районе они свои. Я звоню в ГИМС и спрашиваю где можно ходить, а где нет, отвечают подробно и без напряга.

Батарею порекомендую взять не одну большой мощности, а парочку поменьше, и скрутить их петлями, так в транспортировке удобнее. Контроллер заряда ищи с экраном. Там видно входые-выходные токи, напряжение на аккумуляторе, есть возможность программирования включения-выключения нагрузки, и...

Как походный вариант СБ штука отличная, но на большие токи при малых габаритах рассчитывать не приходится. Себе брал батареи здесь: http://invertory.ru/category/solnechnye-batarei/ Вроде как адекватные цены. А контроллеры зарядки с Ебей или Али берите, весьма бюджетно получится.

Терхи интересный мотор. Очень лёгкий для своей мощности. И по идее с лёгким винтов должен выдать 23 л.с. Сводные данные по стареньким моторам: http://www.barque.ru/engine/1977/outboa ... rs_in_1977

Друзья трижды ходили на Прогрессе по Жигулёвской кругосветке. Без мотора и паруса, на вёслах! Больше всего говорят прикалывало то, что часто подходили на других катерах и лодках и спрашивали - вы что, мотор утопили? А им нравилось в Прогрессе то, что они гребут спокойно, девчонки покушать тут же...

Какие обиды, какое нытьё, о чём вы? Да я понял что здесь собрались исключительно гуру электроники, в данной теме мне сказать нечего, и ушел с наилучшими всем пожеланиями. А вместо того что бы нормально ответить - и вам всего доброго, вы отписались как последний сноб, вынуждая ответить в Вашем...

Почему выделил слово МНЕ понятно? Объясню - мы не на форуме электронщиков, мы на форуме любителей лодок. Многие не против самостоятельно изготовить зажигание, и по соответствующим описаниям успешно схемы повторяют. А тут идёт реальная загрузка современными технологиями. Безусловно нужными, но в...

Motorix всё правильно написали, если иметь в виду Мастерскую Электронщика. Но ведя разговор про конкретно платы для зажигания, в которых 20 деталей, разве не будет весь вышеперечисленный процесс излишен? Раз уж вам нравится аналогия с дровами, вы ведь не вытаскиваете свой гидравлический дровокол...

Для меня изготовление плат для зажигания методом фоторезиста, и есть рубка дров лазером или плазмой. Излишне сложно, долго и дорого. И чем интересно старый метод лак-травление проигрывает в надёжности и долговечности?

Сегодняшнюю аудиторию не понять. С новыми технологиями что то слишком быстро стали забывать как делали раньше. И совершенно не удивлюсь, что кто-то из современных электронщиков про рейсфедер и цапон лак и не слышал. И для них будет удивительной технология изготовления плат без компьютера. Что...