Результаты поиска

Урааа

мотор и на родном гидрике откидывается

скока он стоит?)

тогда лучше их если это реплика заводского подъемника. вынсной транец - куча геморроя.

или не делать ничего или купить мотор с родным подъемом ну и на рынке появился гидроподъемник по форме и смыслу такой же как си-про. но все эти выносные транцы баловство.

я получу и то и то. наконец сойдутся в одной точке желаемая скорость и низкий расход. Им как раз разрыв в 1000об не давал сойтись ибо лучший расход был на 4200об и 42 км\ч (40 л\100км) А лучшая скорость была 50кмч (4700 об и 46л\100)

да и она будет на тех же крейсерских 4000 об но +10кмч

ну и как бы личная статистика в моем случе если сохранять такой же скоростной режим, снижать обороты экономически выгодно с точки зрения расхода.

в этом и смысл найти баланс нужной скорости и низких оборотов. 140 мотор на 600 фениксе тупо не мог работать от 1500 до 4000 оборотов. Это все переходный режим. 150 держит на глиссе уже на 2800об

тесты в несколько часов показали что критично не вырастит. А учитывая что я все равно чаще ходил на 50км.ч где расход не оптимален. может и упадет. канистры всегда в наличии

Не знаю, что там продаваны навязывают. Результаты тестов такого свапа у товарища меня полностью устроили. Если я по итогу увижу минусы такого свапа я их тут напишу. 140 повисит пока в сарае до первых тестов, спешно продавать ее необходимости нет. В текущем комплекте мне не хватает скорости...

Ну я и испытаю, не за ваш же счёт.

Не очень понял что ты знаешь? Ты менял мотор на своем бае на более тяжёлый ? Обводы там такие же как на фениксе? Вы тут все диванные теоретики. Большая часть 600 фениксов ходит под 150 моторами и все у них хорошо. Не очень понимаю в чем вы пытаетесь меня убедить. Что хуже станет?)) в чем?

при весе лодки 1.2 тонны не рассказывайте мне про 30кг

Зачем ?

Какая проблема в весе на корме? 30кг ничего не меняют .

Я думал об этом но решил не ввязываться.

175 на L ноге найти сложно. И надо возиться с переклейкой табличек так как максимальный мотор 150. Ну и по железу отличие есть. Щас прокатывает а что будет через год никто не знает. Поднимут капот и обилетят

поэтому в целом на ПЛМ лучше смотреть не на силы на капоте а объем. поэтому же особой разницы между 115 и 140 нет в одном объеме.

конечно. на атмосфере максимальные силы на отсечке. поэтому толку он них никакого. На низах везет объем.