Результаты поиска

И контроллер на нем мертво держится.Короче из него можно строить на лодке любые выкрутасы с помощью элементарного инструмента в обычном гараже.

Алюкобонд хорошо гнется,обрабатывается,клепается и вечный.

Ковролин не гниет.Гниет под ним.

Так выкладывал уже.Завтра выложу крупным планом.

Провели по всему судну,все рассказали.Сильная машина.

И мы двинули на экскурсию на корабль

С днем Победы!!! 4 года назад в Севастополе после парада поздравили и конечно немного угостили офицеров в морской форме в кабаке на набережной.Ребята отплатили нам экскурсией на противолодочный крейсер МОСКВА-флагман Черноморского флота.За нами прямо к кабаку подали адмиральский катер.

Я остановился на алюкобонде.Замечательный материал,любого цвета.

Не пробовал.ТЕОРИЯ.

Re: Увеличение v у прогресс2 Зачем всю.Она мешается только в кормовой части,потому что днище у прог 2 идет на ссужение к транцу.Можно и это не удалять,а просто этот участок брызгоотбойника выпрямить,т.е.отвернуть верх до горизонтали.Уже тормоз будет меньше.

Кто хочет поставить на Прог-2 40 50 60 лошадей-обращайтесь.Самая лучшая для переделки под сильные моторы из старых лодок-это Прог-2.

Скупаю за 2 цены металлолома.

Это намек.Может кто вперед меня сделает.

Такую штуку давно собираюсь сделать из двух китайских домкратов.Никак руки не дойдут.

И ксенон не запрещают.

Какая разница в бренде.Я как то чувствую,что тяжеловат,тогда режу.А упор лучше за счет того,что в переходящем режиме и при вытаскивании лыжника более 100кг мотор уже берет полные обороты.Когда винт тяжелый мотор раскручивается только после выхода на глиссирование.Тут еще не маловажную роль...

СЛУЖУ РОССИИ.Спасибо за понимание.

На Ямахах скоростные винты очень тяжелые.На токарном станке урезаем на 10мм по диаметру,закругляем,зашлифовываем.Результат чувствуется сразу.

На волне катамаран может забрызгивает больше,зато его сложнее перевернуть.

Большинство-как мы называем ПАРТИЗАНЯТ.