Результаты поиска

Если не горит, у меня где то мотор от 8 валяться должен, когда доберусь до гаража, могу выслать. Бросай адрес в личку.

Надутую лодку мыши у меня ни разу не трогали, а вот сложенную, притом (НОВУЮ) сгрызали, и без разницы мытая или нет, они твари ее всю поперфорировали (реально просто попокусали) а у кума в Сочи на 7 этоже ПВХшку сожрали, сделали в ней 4 дыры в палец. А в Оке слопали помпу и выключатель со...

выбор между ветерком и москвой очень неоднозначный, москва лучше, мощнее, но за ветерком ремонтопригодность, и наличие запчастей, но учитывая что новодельные запчасти, лотеря (почти всегда проигрышная), продавай их оба и стрелу впридачу, а когда станет тоскливо жить, возьмешь себе вихря!

такие защелки еще продаются в магазинах пасечников для уликов, они и из нержавейки бывают

Электронное зажигание в момент вылечило проблеммы с зажиганием, так что, думаю устанавливать венец от вихря можно, но зажигание ставить электронное.

Re: Мотолодка ОКА-4: Востановление, Тюнинг. Работа проведена большая и с душой, но заметил у тебя на фотках много вытяжных заклепок по наружным бортам, если они не герметичные, это нехорошо. какие моторы собираешься ставить? судя по транцу спарку? для окушки пару нептунов или вихрей подойдет...

Я клепальщик начинающий, но авиаторы, которые самолеты ремонтируют, мне говорили что так делать не надо, правда не объясняли почему, но клепки которые мы у них покупали, не совсем обычные, они зеленые, обработанные под морскую воду.

Могу снять видеоруководство по клепке, мне как раз транец переклепать на МКМ надо

Заводские заклепки внутри вообще делают без сферы, у них цилиндрическая призма получается

Простой металл, клепать то алюминий, а специальные приспособы конечно продаются, только цены не гуманные... А если три заклепки то сделай один боек и одну наковаленку и пользуйся обычным молотком

Если клепать надо много, то можно приобрести пневмомолоток, и сделать по описанному ранее способу, боек пользоваться им как клепольником. Только потребуется компрессор для него. Пневмомолоток стоит в районе 1000 рублей

Сделать оправку очень просто, надсверливаешь сверлом в предполагаемой оправке углубление, потом подобрав по головке заклепки шарик подшипника, наставляте его на углубление и сильным ударом тяжелого молотка обсаживаете боек, можно наоборот, положив шарик на наковальню, наставив на него боек...

А если винт поставить впереди, тянущий а не толкающий, не придется возиться с длинными передачами. Или использовать для передачи крутящего моммента гибкий вал от тримера. Винт под лодкой распологать не очень рационально, по мелям не пройти...

Макс оказался прав во всем, прошу прощения, ошибся, я думал что коленвал опирается на рессору, сегодня макс доказал что у него есть люфт.

Я соглашусь с максом, по моторам он дока. Но вот упорный шарик все равно проверь...

С вопросами попорядку, в том виде как я их понял: Подшипник из верхнего стакана выпрессовывается вниз, из нижнего ввверх. Я не совсем понял как образовалась проточка, у тебя опорный шарик под коленвалом целый? А поршень я думаю надо менять, либо восстановить наружную поверхность втулки наплавкой...

А никто не сравнивал МКМ с реданом и без, под одним и тем же двигателем? Может у кого уже есть лодка с реданом, так сравнить ее с простой МКМ кой? а видео выложить для всеобщего обозрения...

А еще вопрос: сильно тупит лодка с тоннелем? Сильно ли отражается на скорости установка тоннеля?

А задние стальные ручки заводские!? я думал у нас на лодке "колхоз" прилепили. А не прожрут они борт под ручками? И еще вопрос: гидрошайбы на дно никто не делал?

У меня то же лопасти пластиковые, но как аккуратно не пользуюсь все равно периодически ломаю. Хотя багор на борту присутствует.