Результаты поиска

Немного ступил, мерси, 9,9 с таким же объемом как и 6,8 -209 см3. В чем разница надо смотреть и сравнивать в каталогах.

А через отверстие это водичка сливается когда мотор на сушу потащишь.

roman-1982 Твой мотор в одном конструктиве моторов 6, 8, 9,9. 10, 15. Отличие: у 6-8 диаметр цилиндров меньше чем у 9,9-15. 8-ка это раздушенная 6-ка, дальше только тюнинг. 9,9 Лайт это Тохатсу 9,8 и сюда ни в какие ворота не лезет. Если интересны все подробности разницы могу на почту скинуть...

Лучше сразу убрать. Термостат старый и в работе может быть непредсказуем. Не надо рисковать с перегревом.

ВотКнопка (Выше мой пост- в нем речь о воде из контрольки)

Честно не помню, кажется с задержкой секунд 15

Выход воды на контрольку для моделей без термостата.

Мерки 6, 8, 10, 15 -это один 2т. мотор мультирумпельный весом 34-35 кг. У 6-8 диаметр поршней поменьше, а блок, коленвал, редуктор, все одинаковое с 10-15

Номер на движке соответствует табличке? (на нижнем цилиндре площадка с номером)

Номер бельгийский и наклейки соответствуют 80-му году.

И фото ракурса как на фото ниже 1 фото америкос (кружок с серебристой вставкой с номером и фирменным знаком) 2 фото бельгиец (кружок просто черный ) Моторы одного года выпуска.

Первый раз бельгийца с термостатом встречаю. Америкосов с термостатом было штуки 3. Сбросьте фото таблички и наклеек на колпаке.

Не не всех. Термостат просто уже вытащили.

Дюймовые ключи не дифицит и стоят как обычные. Можно купит дорогие а можно подешевле. Я использую ключи "Дело техники" (Р. Ими также можно и метрику отворачивать. Брать лучше. до 9/16 (14 мм) дальше метрика справляется без проблем. А вот на меньших большая вероятность следующий раз не отвернуть.

Можно ссылку где заказывали. Спасибо за ответы.

Киньте марку (название) и фото той что 3000 Ом и той что 5500 Ом

Да, эта катушка для контактного зажигания.

Рыжие отличаются только цветом и креплением, думаю тоже сопротивление в 1200Ом. Придут будет ясно.

Сбрось ссылку или их фото, чтобы знать. С таким сопротивлением мне тоже нужны.

Которые ты заказал имеют массу на корпусе. Они скорее всего с сопротивлением 5,5-6 кОм. Работать будут, но запуск будет не всегда с первого потяга. Напряжения выдаваемого с комутатора недостаточно для этих катушек.