Результаты поиска

:snimau shlyapu: На Ямаху-да. На EFI - нет. Мощно (до 12А) и высоковольтно.

0,22 не ваш случай точно :), мотор меньше. Секрет прост: больше витков (но без фанатизма), толще магнитопровод и меньше зазор до магнитов. А регулятор энергию не вырабатывает:)

Нет. Почему: https://forum.motorka.org/threads/10362/#post-280602

У меня все регуляторы идут с предохранителем. Кроме тех, что в замену штатным выпрямителям - у них предохранители уже есть в электросхеме мотора. Но это точно не ваш случай.

Господа, а дело приближается к бонусному 2000-му заказчику :yes:

Литий - нет. Нужно прямое соединение с аккумулятором. У вас там БМС. Линию нужна "чистая" постоянка, иначе есть шанс бахнуть. Литий в лодке...ню-ню... А видели когда-нибудь, как горит литий? Или хотя бы как его брызгает и чем при разгерметизации?

Поздравляю!!! Здоровья!

:snimau shlyapu: Нет

Как приятно-то! Спасибо, други!!!

:snimau shlyapu: подробности - в личку.

https://forum.motorka.org/threads/24844/ вот сюда напишите. Для высоковольтных гннераторов делает.

Здравствуйте! :( не помогу

Теперь я ещё добавлю. В штатных регуляторах от Тохацу/Меркури 40..50 2т. формирователь импульсов для таха выдает их с оооочень приличной скваженностью (10..15, не меньше). Т.е. те самые коротюсенькие импульсы. Большинство тахов их воспринимает нормально. Но есть и меньшинство :), в том числе и...

:) всю интригу порушил

А насколько точно вам надо? Или по другому: какова цена деления шкалы вашего тахометра? Обычно метки на шкале через 200 об/мин. Так что оценить можно точность: 100, если вглядываться.

Сейчас "крамольную" вещь скажу: Тахометр - баловство. Хочется обороты смотреть - поставьте программулю на смартфон типа "Акустический тахометр". Их всяких-разных бесплатных в гугл-плее...

:) Андрей ответил на 200%

:) так под колпак загляните. Увидите полноценный регулятор.

Когда не клюёт https://vk.com/video-139439694_456239358

В 23.59.59 дружно орём "Джуманджи", чтобы вся эта ..ня закончилась. :) лишь бы новый уровень не начался.