Результаты поиска

  1. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Это так. Вешали на эту козу хонду 40 2т . По весу он примерно такой же . Проехали немного . Двое на передней банке 200кг. Один на румпеле 100кг. После на берегу никто из троих не смог самогон по стаканам разлить. Руки тряслись . На моторчике 20 4Т я думаю должна Казанка нормально поехать. Я с...
  2. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Борис , а можешь поподробнее рассказать про изменения на твоем стальном винте ? Какой он был и что изменили ? Как после этого лодка поехала ? У меня на казанке М висит мотор 20 4Т. Мотор весит 68 кг + бак. Лодка на дистанции. Хоть два , хоть три человека , скорость 40. На глисс выходит...
  3. N

    Качалка переключения реверса (вперед-нейтраль-назад) - история создания

    Деталь очень похожа на качалку переключения реверса (вперед-нейтраль-назад) Я такую делал , когда переделывал свой ПЛМ под дистанцию. У меня вал был квадрат 10х10. Качалку фрезеровал из Д16 , отверстие сверло+надфиль. У корня качалки оставлял побольше мяса для двух стопоров упирающихся с...
  4. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Шпаргалка с последними замерами.
  5. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    А это шагомер . Делал знакомый фрезеровщик по заказу. Подобные были , но именно таких приборов в природе всего 5 штук. Чертил специально под свои хотелки.
  6. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

  7. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Все винты на фото работают в полупогруженном варианте. На исходящих кромках видны хорошо выраженные интерцепторы. На больших лодках при поднятом ПЛМ , там где винт работает в верхних слоях воды и где плотность не стабильна , я почти уверен , что на исходящие кромки винта нужно наплавлять...
  8. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

  9. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Ок. Сфотаю , выложу. Сложнейших нету , есть интересные.
  10. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Для меня простейший. Ну , а что в нем необычного.? Простая форма лопасти, простой профиль лопасти, нехитрая крутка , шероховатость поверхности мягко говоря никакая , материал говно скорее всего.
  11. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Для меня ничего необычного в этом нет. В нашем сельском судомодельном клубе , в котором я больше сорока лет занимаюсь хобби , почти у каждого пацана в инструментальном ящике есть своя персональная самодельная шаговая горка с персональными шаговыми угольниками для проверки и правки персональных...
  12. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Фото простейшего , примитивного гребного винта на кухонной столешнице - это сильный аргумент, который может доказать или опровергнуть всю теорию гребного винта. Молодец!!! Весело!!!:D На этот и другие вопросы можно получить ответы прочитав учебник "судовые движители" в любой редакции и любого...
  13. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Эт точно. В середине 80-х у нас на факультете "судостроение и судоремонт" много таких преподавателей было. Многие из них были выпускники ЛКИ ( Ленинградский кораблестроительный институт). Причем преподаватели общеобразовательных дисциплин тоже. Например преподаватель высшей математики Ада...
  14. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Андрей , на вскидку , интерцептор проще изготовить и приколхозить. Нужно попробовать будет он влиять на ходовые качества и как именно в принципе . Сделать выводы , а потом уже выбрать вариант интерцептор или плита . По действию на ход , интерцептор и плита в общем то одно и тоже наверное.
  15. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Ага. У тебя что не пост , то новые законы. Талантливый ты. В Нобелевский комитет не пробовал обращаться ? На твоем фоне чувствую себя ущербным. Не останавливайся. Топи......
  16. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    ТАК ТОЧНО!!! КРУГОМ!!!ШАГОМ МАРШ!!!:D:D:D
  17. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Там СД хули...
  18. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Понял. Извини, что задал тебе дурацкие вопросы, ГОСПОДИН АДМИРАЛ :pardon:
  19. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    и это тоже ???
  20. N

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Утверждаешь ???
Вверх Снизу