владимир 65.Да не за что,Просто у кого то глубоко а кого то мелко и задачи разные.Я описал что лучше для моих задач и почему отказался от гидрокрыла и пользую транцевые плиты.
владимир 65.Сначала пробывал гидро клылья потеря в максимальной скорости 3км в час ,крылья делал сам работают они хуже чем транцевая плита.Более подробно можете посмотреть и почитать вот тут
http://www.bylkov.ru/forum/42-3602-1
Себе я сделал из фанеры но это кому из чего удобнее.
На мотолодке было больше 160 постов в теме Волгаря про планы теперь только 115 неугодные вытерты и так вот КЭБ оповещает о себе правду в односторонем порядке,то что выгодно им.
победа.Форма лопасти так называемое дисковое отношение всё это есть в литературе ,качайте книги и читайте и если с формулами дружите то это тоже всё есть в литературе.Только всё равно на воде доводить надо будет.
победа.Ещё раз это не моё видео.И я сначала лопасть выгибаю а потом привариваю но у меня и винты поменьше в диаметре и лопасти тоньше,так что и обхожусь без нагрева.нА ВИДЕО большой винтн для корабля какого то.
в прошлом сезоне товарищь брал крыльчатку Полиуретана ,качала хорошо но через пол сезона осталась без лопастей.Родная у нас стоит 90 руб. а из поуритана 300 руб. какой смысл если они одинаково снашиваются.