Результаты поиска

просто недосказанная интрига шляпу и трость кто то скомуниздил...

так можно половина мотора перебрать методом тыка. я не знаю как у вас..может стоит попробовать скинуть колодку по очереди с пары датчиков и посмотреть как на это реагирует сканер. ибо еще раз повторюсь, если на заведенном двиге пищит зуммер-это явная активная ошибка, которая ОБЯЗАТЕЛЬНО должна...

я не знаю, что там говорят ваши специалисты...но в случае с диагностическим сканером гидриков, при появлении звукового сигнала-говорит об активной ошибке. некоторые ошибки(аварийные показатели)-температура/давление масла/давление турбины/давление бензонасоса при глушении двига пропадают со...

МЕРК-125 ELPTO. 2001г. был 7 или 8 лет в пользовании. масло Юмалюбе. проблем не было. хотя отжигали знатно -лыжи..вейк..ватрушка..так и продал вместе с катером. единственное как уровень масла снижался до половины в бачке или прыг\скок на волнах-пищал противно..

речь шла о зарегистрированных катерах и прочих.

как сказал ГИМСюк когда я в 2016 снимал с учета один мотор, по факту ДКП автоматом передаются данные на нового владельца в налоговую.

так не бывает.

Логично. ибо прицепы на вкус , цвет и кошелек для каждого разные..

а я посмотрел на заводской...всплакнул...и сварил сам..

некоторые под предлогом зимнего хранения в теплом гараже-вообще не консервируют...предварительно хапнув ведерко водички сдавая задним ходом. а весной при первом пуске-такая бяка.. :unknown:

ну так микро трещину никто и не собирается "видеть". башку тупо отвозять туда где ее(трещину) увидят в производственных условиях.. ибо если откапиталить мотор-но не проверить бошку-повторное попадание на деньги. а микротрещины от перегрева как правило образуются под клапанами. а смысл? как...

теперь на Проге можно в Европу рвануть... :lol: понимать нада! ДокУмент европейского уровня! а так очередной маразм...который крепчает изо дня в день... как хорошо. что я мотор снял с учета в прошлом году... :roll:

или масло не то залито.

что то мне этот катер напоминает....где то я в видел подобное производство в России.

ну что, Вам сказать Александр...было и у нас подобное.. лет так 30 назад. Подъехали бульдозеры под снос вагончиков и ждут свистка. А на встречу им вышли ветераны в костюмах с орденами. "давите" говорят..так и уехали они..а мы вот уж 10 лет как газ провели и живем..Не знаю..что посоветовать..ибо...

Комменты понравились

Представьте к примеру, вы на СВОЕМ авто держите газульку ПОСТОЯННО 5000. Как? лучше довести до ума мотор. Кстати, поршень не WSM часом поставили? а то можно сразу второй брать.

обычно подобные вещи отдаются даром...лишь бы освободили место у продавца. :D

просто у любого производителя винтов никогда не совпадают параметры по сравнению с другим производителем. Поэтому "играть"-подбирать шаг\диаметр импеллера необходимо только одного производителя. а соотношение шаг\диаметр Мичиган по сравнению с Соласом-это вообще ни в какие ворота не лезет..

Re: Нуждаюсь в помощи, присмотрел комплект Прогресс-4+Tohatsu40 но тогда и цена будет не вкусной... :(