Результаты поиска

До 1 июня пока посиди)

В офф роуде говорят что тюнинг никогда не заканчивается, заканчиваются деньги ))

Я когда то тащился от офф роуда. Потом купил жип и угомонился ))))

:shock::popcorn

А подскажите ка мне как справиться с родной проговской ручкой открывашкой люка. Грохочет от вибрации на холостых.

Ты Прог в Бэйлайнер скоро превратишь))

У меня есть ручник с двумя отверстиями на задней лапе, но он длиннолапый. Мотор у меня новый, с хранения из военной части. Под лапами стартера подложены трехмилиметровые шайбы. Зачем? Неизвестно..

Ммммне могу не согласиться :snimau shlyapu:

Да, таких скоростей можно достичь только на катамаране. И в плане пасажиро/грузовместимости это лучший вариант. Я, как любитель сплавных походов, смотрел бы в эту сторону. На этом форуме есть тема "Сплааной катамаран под мотором", рекомендую.

Перекладывал сегодня кабель эхолота слева направо, так как глючил от сигнального провода тахометра. Ну и повнимательнее посмотрел на совокупление ручника и электро. Толщина лап ручника и лап кронштейна электростартера около 11мм. Прикинул что для нормального контакта собачек с храповым диском...

И каким образом ручник придаёт жесткость креплению (кронштейну) электростартера?

Ручной маст хэв однозначно, он главный.

У меня второй мотор с электро но без ручного. На лодке наоборот.

У меня аргон в гараже есть, правда не по аллюминю. На работе могу сделать. Но лень и хочу заводской. Вот сижу и уговаиваю себя поехать в гараж и хоть в этом году пставить электростартер))

Я тоже такой ищу. Есть длиннолапый и возможность его укоротить, но так как я ленивый то подожду, может еще где всплывет.

Вот такой вот конкретный маргинал:(

Андрей, мымю уже общались. Доставка дорогая. Мне проще длиннолапый обрезать и в соседнем гараже заварить.

Стоимость неопоавдана

Жаль далековато..

Суду все ясно )