Результаты поиска

Выиграв очередной суд с застройщиками, решил побаловать себе морду и сгонять на остров к Тугарину. Засиделись долго, шашлык был потрясающим, напитки вкуснейшими, по сему в обратный путь вышел поздно 21:35 фоткать было толком некогда, вспомнил об этом только по пути на базу.... По Волге матушке...

Вчера поигрался УОЗ, согласно мануала двинул до 25 градусов (для 30 лыс) был 20 как для 25-и. для памяти некоторые результаты: Запуск как не странно стал быстрее, субъективно выросла приёмистость загрузка стандартная - я и 70 литров бензина , в следующий раз возьму стробоскоп, попробую найти...

кстати пробывал грузить + еще один человек около 90 кг, на глисс вышел, но максимальные обороты упали с 5500 до 4800, так что вес имеет значение =)))) . Винт сталь 13, тот же что и в прошлом году. Можно было бы конечно поиграться развесовкой , но не стали, просто попробовали, и все.

Спасибо, сам не ожидал, но на солнышке оч глаз радует :) забыл написать загрузку в этом переходе - 350-380 кг в лодке так, что может такой расход / скорость и норма

Первая вылазка в Усовку в 2020, тест навески мотора на новом усиленном транце, проверка систем заправки и переключения в боевом режиме и просто несколько фото сегодняшней природы :)) Мотор надо ещё чуть ниже опустить, баки отработали на ура, чуть великоват расход (11 в час), но это надо будет...

У меня как раз в поворотах присутствует кавитация, можно конечно ниже повесить мотор

Почитал, но так и не понял стоит делать или нет, в интернетах пишут и улучшает управляемость, а у кого -то даже скорость поднимает, другие говорят никчемная штуковина, съедает скорость и вообще не нужное... не понятно все же, нужно или нет. В целом если позволяет поднять мотор - это...

Сверлить АКП жалко чтобы попробовать :)) ищу варианты без сверления пока

Ещё насмотревшись всякого видева на просторах интернета , стал задумываться об установке гидрокрыла, пишут управляемость лучше , выход на глисс с большой загрузкой и тд, кто нибудь использовал ?

Проверил все нормально, если бензин остается в шланге то не срабатывает второй раз, если до воздуха заправлять, то нормально включится. Похоже просто не хватает силы катушки, беда не большая, вероятно реле не сильно кондиционное.

Внедрил электромагнитный клапан, столкнулся с тем, что одновременно с включением насоса он иногда не срабатывает будто давление бензина не даёт отдернуть створку, что это может быть ? Или некачественный клапан попался

Прикрутил сегодня насос и опробовал , очень понравилось , но шланг надо удлинить чтобы вообще не поднимать сиденье :)))

Эх, чтобы к вам выбраться надо рацию и 2 шлюза пройти :))

Сегодня подключил насос через тройник, опробовал заправку. К трехходовому претензий нет , но горловина бака куда подключён ямаховский коннектор потекла как ё моё что !!!! , требуется дополнительное уплотнение и только после этого можно будет заправляться таким образом иначе вонь бензина придётся...

Я сделал под сиденьем водительским, чтобы была в доступе руки, удобно и от солнца защищена, дабы ультрафиолет не разрушал резину. На передней стенке переднего рундука поставил 3-х ходовой кран от УАЗ- выбор бака и полное перекрытие топлива, этот же кран будет отвечать за заправку

Сегодня добыл бензонасос от Волги :)))) буду делать пакет ленивца #2 :)) а именно заправку баков через 3-х ходовой кран с любой канистры емкости и тд Ингредиенты : внешний бензонасос, тройник латунный в главную магистраль до груши, кран . Теперь выбрав нужный бак 1 ( 40л ) или 2 (25л) можно...

Ну не думаю что за такое дело буду сильно возбухать, в том году не трогали

Знаю, не буду, так выглядит симметрично , сзади поставлю флагшток и флаг подниму , при флагштоке можно вообще никуда не клеить

Наконец то наклеил номера, математической точности добиться не получилось :

Конечно голова от 30-ки стоит, и лепестки и карб. Так что это полноценная 30-ка теперь