Результаты поиска

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Как бог пошлет

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Rybak-около 5000 витков.Для раздельных каналов можно одну поверх другой намотать,места хватит. kos-kazan-если есть другая марка провода,то мотай какой найдешь.А диаметр 0,1 минимальный,можно больше.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Маркировка,без учета лака.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. По месту,примерь,оно покажет.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. kos-kazan-любую!

Re: Надежная схема для МБ-2,МН-1,МВ-1. 1.Двухискровая лучше. 2.Для "Нептуна" изготавливается пласти на из стали http://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/927-yesz-dlya-vixrneptunveterokmoskvapribojprivet.html

Re: Надежная схема для МБ-2,МН-1,МВ-1. Сделаю пошаговую для каждого мотора.

Re: Надежная схема для МБ-2,МН-1,МВ-1. Да.Все правильно.Только,возможно,концы и начала поменять.

Re: Надежная схема для МБ-2,МН-1,МВ-1. Мотается внавал,без пропитки.Не использовать эпоксидную смолу и лаки-через какое-то время от перепадов температур пересыхает и рвет катушку.Только специальный компаунд,но он требует вакуумной пропитки.Так,что лучше ничем.

Re: Надежная схема для МБ-2,МН-1,МВ-1. Для варианта с двумя катушками.Мотаются в том же направлении,что и штатные катушки.Малая-1500-2000,большая-6500-8000.Или берутся готовые от МБ-2. Варинт с одной катушкой-мотается в том же направлении,что и на контактных.6500+1500 витков,средний масса. Для...

Re: Надежная схема для МБ-2,МН-1,МВ-1. У меня пара встречных вопросов:№1-кому мне отвечать?Думаю,из уважения к владельцам ресурса и пользователям можно зарегистрироваться или зайти под каким-то именем.Извините,немного мнительные мы.№2-не имея изготовленного моментоскопа и двигателя под рукой у...

Re: Надежная схема для МБ-2,МН-1,МВ-1. Зажигание для всех "Вихрей"-"Электроника-Л". Выпустили лет 30 назад мелкой партией.Зажигание работало с контактным или электронным маховиком В-25,30.Для В-20 только в комплекте с маховиками от В-25,30.Если не попадал УОЗ на контактном маховике,просто...

Re: Надежная схема для МБ-2,МН-1,МВ-1. Опечатка насчет МБ1,думаю имелось ввиду МВ-1.Если колхозить МБ1,то проще напильником и дрелью из куска алюминия новое основание выпилить. Если будет использоваться маховик электронный (от МБ-2),то вся механика поворота УОЗ вместе с заслонкой карбюратора...

Re: Надежная схема для МБ-2,МН-1,МВ-1. Первый пост редактировался по мере необходимости для повышения качества информативности.Если будешь читать только мои посты,то можно заметить,что схему я предлагал только одну и по ней вся инфа от меня,посты других пользователей автор темы ,к...

Re: Надежная схема для МБ-2,МН-1,МВ-1. Да.

Re: Надежная схема для МБ-2,МН-1,МВ-1. C двумя еще проще-просто перепаять конец и начало на каждой в случае несовпадения УОЗ.Расположение катушек роли не играет.На схеме и фотке в теме этого форума я привел пример,как использовать схему для МБ-2 ничего не перематывая и не переставляя катушек...

Re: Надежная схема для МБ-2,МН-1,МВ-1. УНА-0531-катушки можно менять местами,равнозначно изменению концов с началами.

Re: Надежная схема для МБ-2,МН-1,МВ-1. Понял. Касаемо"родной"схемы-катушка L3 это действительно датчик,стоит в ванночке с бескорпусными деталями коммутатора МБ-2.Конструктивно представляет из себя вертикально установленную катушку ~4000 витков провода 0,08.Роль сердечника выполняет болт...

Re: Надежная схема для МБ-2,МН-1,МВ-1. Не понял вопрос.Нет там никакой L3.

Re: Надежная схема для МБ-2,МН-1,МВ-1. Например-первая катушка одета на дрель выводами к себе,вторая от себя.