Результаты поиска

Уровень в бутылке настроил на 13мм. Фланец ровный, карбюратор по виду вообще разбирал только я, все винты были как новые. Написано пекар, 03 год. Жиклёр 55 кажется. После остановки кнопкой заводится сразу же. Я может обогатителем не правильно пользовался, заслонку закрывал, включал подсос...

На фото уровень на остановленном моторе. Всё, 36 я похоронил, больше не буду с ним возиться. Если кто хочет попробовать свои силы с ним, могу отправить(но с условием возврата). В 100500 раз попробовал поставить 65 и кажется я стал понимать как с ним обращаться. Поясню, когда я мучил 36, из-за...

Я не знаю почему все думали на зажигание, с переходной пластинной основание сдвигается на 4-5мм, это меньше 5* если я правильно понимаю. Я сразу сказал, что я вижу причину в карбюраторе, ведь с заменой на другой мы видим абсолютно другую работу. Этот карбюратор всегда работал так, даже до...

Сейчас поеду попробую тогда. 68д вебер уже заказал

На количество оборотов винт качества у меня не влияет практически, при закручивании ротор просто становится меньше трястись. Иглу я проверял ротом, но наверное все правы про уровень, я не обратил на это внимание, но когда давишь грушей то видно как бензин начинает скапливаться у распылителя. Там...

Заслонка поднята максимально винтом, но все же она ниже распылителя, иначе обороты двигателя очень низкие и он глохнет. Как раз 3-4мм на глаз, как по инструкции

Если сейчас с 200 открутить винт на 2 оборота он так же себя ведёт, поэтому он почти закручен

ну просто это странно, я так сильно обеднил смесь и после этого он начал работать нормально. 200 гтж был у меня в запесе из ремкомплекта на 65, решил провести эксперимент. как уменьшить жиклер, свёрел таких маленьких у меня нет

вот это нормальная работа, дыма стало в разы меньше, перестал трястись. сравните с видео утренним и этим какая разница в работе. Только нельзя наверное гтж 200 ставить, греется он. Значит виноват все же карбюратор? Покупать новый? а то я готов уже sea pro 30 купить:mad:

Видео игла опущена на максимум, гтж 200, винт качества 1/2 оборота. Свечи обе сухие.

Так я не за ХХ бьюсь, и не за то чтобы можно было на него монету ребром ставить. У меня проблема в том что на оборотах ниже максимальных у меня мотор работает жестко, как будто идёт пропуск в зажигании. Вот такие свечи сейчас на 36, верхняя сухая, нижняя слегка сырая. Теперь мотор работает...

Видео вот этот же мотор, с этим же венцом на контактах. Карбюратор не помню какой, 65 по-моему. Работает на малом ровно и без перебоев

Некрофил какой-то :D

Так ничего и не изменилось. 65 оставлять не буду, потому что мучаться с запуском не хочу. С 36 таких проблем нет, но он все так же работает с перебоями. видимо проблема все же в самом карбюраторе, он 81года, а значит не родной, не известно какой у него "пробег" уже. а какой тогда брать в замен...

К65 Поставил опять 65. Запустился с первого раза, но когда заглох без допинга никак, даже на горячем моторе. Как по мне работает мотор с ним явно лучше

Так было, пару страниц назад. Сказали так и должно быть. Я могу купить к65в и к65 который для муравья, забыл литеру. Потому что мой 65 пока он работал я смог настроить что мотор работал ровно, но у него какие-то проблемы с запуском

Заслонку по другому не поставить, крепление трусика с той же стороны где и тросик. Так его так же трясёт, это на холостом, под нагрузкой мне кажется будут такие же пропуски в работе как и были. Гтж кстати я заменил на 320 от 65

Заменил колпачки Заменил провода Вот видео работы мотора. Замена колпачков и проводов результата не принесла

Вчера я ввёл всех в заблуждение, мои свечники всё же с сопротивлением. Только на одном 25кОм и растёт в бесконечность, а на другом 35кОм и так же растёт. Это как я понимаю не хорошо?

Ну при такой ситуации у меня наверное на максимальных оборотах он не работал нормально и ровно. Тем более я снимал насос, смотрел сетку, там ничего криминального, все довольно чисто. В прошлом году покупал литр масла, может видели такое, синего цвета и канистра с дозатором, желтая этикетка...