Результаты поиска

Так они две минуты в одну сторону, три в другую, потом движок на дно. :lodka_2:

Когда стартует движок размером в треть этого индейца, на ходу движок размером с чела. Обороты на слух около 5000.

От берега отъехало одно, а на скорости совсем другое.:D

в теме все есть https://forum.motorka.org/threads/8480/post-626761

Да. Желательно при этом убедится что маховик на шпонке сидит, и не провернулся на коленвалу.

А как он работать должен с таким уоз? Надо привести в норму, максимум 30 градусов, минимум 5 градусов опережение.

Если все правильно сделано должен заводится. Надо проверить УОЗ стробоскопом.

Какой маховик? Если от МБ-1 момент искрообразования скорее всего смещен на 90 градусов. Поменяйте местами катушки на сердечнике.

Продам фильтр-сепаратор, новый. Поставил, понял что мне не нужен. Плюсом два штуцера 8мм ( родные 10мм). Цена 4500 р.

В каком цилиндре был такт впуска туда воду и засосало.

Сейчас уточню у человека которому требуются запчасти.

Куплю вал-шестерню Вихрь-30.

Авито доставкой или чем-то подобным отправите? Интересует вал-шестерня и шестерня переднего хода.

Судя по мануалу это температура воды. Других параметров считай нет, трим показывает, обороты, расход топлива л/ч, ещё топливо в %, но видимо надо подключать датчик уровня топлива в баке. Ещё лампочка зеленая эко есть)

Очень опытный лыжник 80 кг, долго и тяжело, других даже пробовать не стал. Регулируемые транцевые плиты в помощь.

Линия скулы прогресс напоминает.

Мало 50 для этой лодки. У меня ямаха 50 без трима это вообще караул. С хондой 60 выход легкий.

Ещё при включении моргает гаечный ключ, напоминание о то, если правильно понимаю, как сбросить тоже не знаю.

Не знаю только температура воды или масла.

Опыта нет. После подключения мультиприбора выяснилось температура на больших оборотах быстро взлетает на 110 градусов, зуммер не пищит и лампа перегрева не горит. Струя из контрольки хорошая.