Специализированные фирмы делают такое легко. В блоке родная гильза чугунная вырезается и запрессовывается новая, блок нагревают, гильзу охлаждают, стенки гильзы такие же как у родной, ничего не ослабнет. Главное соблюсти технологию.
Я тягу просто аккуратно выпрямил, а потом согнул обратно используя другую в качестве шаблона. Да, данные моторы делал не себе, людям которые сами разбирать и снимать редуктор не будут. Для себя и удобства снятия - установки редуктора лучше разрезная тяга.
Просто представил ситуацию, человек сидит и смотрит на мотор, мотор тарахтит. У меня случай был товарищ с другого конца города приехал, не знал как скутер заглушить, когда я пальцем глушак заткнул у товарища челюсть отпала.:hahaha:
Главное мотор не матькается на перегрев! На легке двигаюсь на крейсере 4000-4500 оборотов, при этом температура 99-100. По информации от человека с мотолодки Хонда 50 новая тоже горячая. Если купишь такой обсудим в будущем в отдельной теме.
Воду, но стоит очень близко к выхлопу. Есть еще датчик температуры масла. На перегрев не матькается. Термостат менял, пробовал совсем без термостата. Крыльчатка новая. Систему охлаждения промыл.