Результаты поиска

его наверное тоже можно исхитриться и вывести наружу панели Вот такую бы тебе машинку, но дорогая ппц, меня бы жаба задушила точно :lol:

Да, именно так, ручка снаружи бортовой панели, а сам коммандер между панелью и бортом. "Криво" видимо получилось объяснить, когда написал в первый раз:pardon:

Хорошая работа :good: С такого "подсмотрено"?-)

Боря извини, пропустил видимо вопрос( "втулка\ удлинитель" имелось ввиду, сделать типа втулку - удлинить ось на которой сидит рукоять коммандера. втулка, удлинитель\ переходник\ проставка как ещё обозвать -)

Боря извини, пропустил видимо вопрос( "втулка\ удлинитель" имелось ввиду, сделать типа втулку - удлинить ось на которой сидит рукоять коммандера. втулка, удлинитель\ переходник\ проставка как ещё обозвать -)

А какое сейчас расстояние получилось между АКП и днищем?

Там "сложилось" два вида коррозии, электрохимическая и щелевая, двоечка такая получилась "левой в печень, правой в селезёнку"(с)Тугарин :D Вот к стати хорошая статья про коррозию, протекторы и т.п., там как раз есть абзац про прогресс и нержу.

Спасибо за приглашение, может как то и срастётся приехать, прокатится по Волге и у костра посидеть :drinks:

До встречи, за круглым столом :snimau shlyapu:не , не так - вечерком у костра :drinks: , так правильнее будет :)

Хмм, но ведь клепать на глухие вытяжные нерж заклёпки, на загрунтованный и окрашенный корпус с\ через герметик(ом), довольно частый совет\ рекомендация в разных темах на форуме, не есть ли это отправка "не верным курсом"? Имхо нет, так как подтверждено личным опытом, я вот об этом\ подобном...

Не особо хочется спорить или доказывать, но есть достаточно примеров "не стандартных подходов", вроде бы как к общеизвестным понятиям и "догмам ", например -"чернина" склёпанная с дюралью(скулы, уголки и т.п.) умирает быстрее чем дюраль, дюраль страдает, но не "на смерть", а нержа склёпанная с...

Интересные корпуса, тот что я на видео показал весной продавали за 150 тЫр., хз продали или нет, имхо но ценник адекватный за такой корпус.

Вот нашёл в "закромах"-)

Интересно было бы посмотреть. Попадался в сети на продаже Днепр удлинённый в заводских условиях, выглядел оч не плохо, пороюсь выложу здесь, сохранял фото и видео.

Да не за что извинятся, агитацию я тоже не провожу, я сказал, что утверждение спорное = не подтверждено фактами личного опыта, всё остальное, это "теоретизирование и измышления", хотя тоже имеют право на жизнь, имхо :snimau shlyapu: Из личного опыта использования шумки, правда на авто - хорошее...

Дюраль коррозирует, (как и другие коррозирующиеся металлы) в том случае, если есть непосредственный контакт с "агрессивной средой", если исключить этот самый контакт = не будет коррозии. Качественная "шумка", проклеенная на подготовленную поверхность = грунт + окраска) исключает этот самый...

А что это меняет?

Спорный вопрос, вот здесь как говорят "4 года эксплуатации без претензий", шумка наклеена.

Тоже нашёл выложил в соседней теме, повторю здесь-)

Да. "Нового образца", "Самарский" = забор воды спереди "Старого образца", "Пермский" = забор воды на "хоботе" выхлопа, "носике" -) и "щёчкой" для принудительного забора воды, помогает если помпа сказала "гавк"