Результаты поиска

а я там и замерял.

результаты лабораторной при 5 вольтах на входе, на тиристоре .лампа загорелась в полный накал. верхнее плечо (переменник) 250 ОМ, нижнее 50 ОМ. напр 0.7в ток 0.006А при 15 вольтах на входе напр 1,5В ток за Ампер зашкалил и сгорел переменный резистор. искать провлочное сопротивление или тенденция...

да ладно,езжай, отпускаю.:lodka_5: удачно отдохнуть.

ВСЕ, достало. завтра дождик, ветер. рыбалки наверное не будет. СОБЕРУ. но и ты не соскакивай тогда.

не корректная задача. номинал резистора не изменится, что от 15 что от 5. ток и напр изменятся. вот ты привяжи ТОК через делитель к току открывания тиристора ( это мои предположения и я хотел или потвердить их или опровергнуть). собирая коммутаторы я нижний резистор ставлю по ТВОИМ...

я собирал, мотал САМ. и оно работало. просто сломалось. и мне теоретически интересно, что (какая поломка(и) могут привести к такому дефекту) . не набирает обороты.

у меня было так. зажига от Дмитрия стояла. на воде внезапно пропали обороты. на двух работал, без перебоев и рывков, но обороты 2,5-3. до дома доковылял. некогда было разбираться. поставил МБ-22 и все заработало. но у меня стопудово что то с зажиганием случилось, до поломки нормально работало...

по мне так тоже 600 оборотов крутовато на хх для вихря.

ну я в бочке особливо не газовал,, но больше брызгов идет иногда даже струя. дело в том стартером если не заводить, идет струя. простоя видел на ходу аж вверх метра на 2 напор. где они дырку делают. у меня и у своего мотора струя вялая (выше писал). имеет право на жисть . эту помпу я не...

учится надо помпу ремонтировать. второй ума дать не могу.

блядь, бенз другой был. вкусно пахнул, а счас ВОНЯЕТ хрен знает чем. а я автол хранил в пустом огнетушителе, где то увидел и по приколу, как у взрослых. да и бенз не покупали. я имею ввиду детство, для мопеда. многоль надо было. ээээх было время.

а на какую бумагу брызгать надо.? А4 для принтера пойдет? намочил, точно с маслом (м8 какое то) 1:25. высохло без следа. между пальцев потереть, себе недоверяю.

очередной подопытный. стартером кручу, вода бежит (в бочке), завел, из трубочки выхлоп с брызгами. это помпа хреновая или я все трубочки нетуда вкорячиваю?

размотал я катушечку, но быстро наверное сделал, надо было с лупой и медленно. явных следов не нашел. действительно лак наверное стареет.

соеденение то паралельное, х.з почему искра по цилиндрам разная. примем как аксиому т. к экспримент проведен чисто и дефект найден стопудово.

да я и сам не понял про что ты.

у дохлой один красный светодиод горит, у рабочей три. короткозамкнутый виток в катушке с черным проводом, который на кулачок нижнего цилиндра. а искры не было в верхнем. во как.

да.

после замены катушки под маховиком, все встало на свои места. давайте теоретическое обоснование, а то спать не буду, не догоняю. маховик одним и тем же местом к "работающему" в данный момент кулачку. как разность по цилиндрам? я с этим как бы согласен, но сука, в катушке было дело.

этого добра есть.