Результаты поиска

Видал твоё сообщение, как раз в тот день, когда в магазине Мореман потратил тыщу на 3 петли (100х39), ещё одна с Москвы должна через пару дней приехать (оплачено). http://moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=5879&cid=&pid=

Для начала рассчитываю повторить "успех" Nauticus Smart Tabs Остальное перспектива и теория.

Да, это для примерки от соболя (крепёж прикинуть, прочность на соскок проверить), он длинный, буду брать по табличке. максималка 450 мм, сложенный 275 мм, вылет 175 мм, жёсткость от 260 до 510 Н

Уже хорошая новость, мне и нужно на глиссер поровнее выходить, а по потери скорости - электропривода решение. Сын занимается в кружке робототехники, они там на ардуино изделия программируют, заказал ему програмку с алгоритмом: Если скорость по GPS датчику превышает 25 км/ч (исходный пороговый...

15 самое то, скорее всего.

Дюраль не обеспечит прочность, на мой взгляд, а рёбра это те же реданы. Тем более, ничто не мешает их перевернуть. К тому же это пробный экземпляр. Больше беспокоит их эффективность и наличие отверстий в корпусе от их установки. Если всё же будет толк, есть на примете линейные сервопривода и...

250х300 до рёбер жёсткости. Рёбра боковые 20мм, под углом 120 град, ребро фронтальное 10 мм, под углом 90 град.

Из остатков нержавейки и обрезков монтажных профилей, сделал подножку прицепа. Мощь, хоть прыгай на ней, не шелохнётся.

Место размещения несколько ограничено, ввиду наличия площадки под датчик эхолота. Хочу найти компромис и сохранить часть площадки. Придётся вырезать кусочек.

По вопросу подготовки и изготовлению транцевых плит, появились некоторые подвижки

У меня лодка зарегистрирована, а вот техосмотра нет. Через госуслуги записался, прислали ответ.

Согласен, до этого лодочки была лодка Крым. Да металл металл очень тонкий, но это с лихвой компенсировано наличием множества отштампованных деталей, соединений их в определённых местах. Все сочленения тщательно вымерены и подогнаны, качество швов на высоте, причём не замечал их вообще, они...

Понял, учту, герметиком замажу отверстия ввода проводов, в остальном поплавок герметичен. Лодка хранится в гараже, спускаю на воду только для покатушек и рыбалки.

Ещё не сделал выброс воды. Придётся засверлить отдельный штуцер. Шланг, как обычно, от стиралки. За питание не беспокоюсь, есть место под резервный гелиевый аккумулятор на 40 А/ч.

Погода не лётная, сидим дома. Прорвался в гараж, по дороге блок пост, езжу со справкой, но сегодня не остановили. С завода стоит помпа производительностью 38 л/мин. Решил заменить, по наличию в магазинах была только одна помпа 70 л/мин. Купил примерил, не внушает доверия. Подумал а почему бы не...

Ели есть у кого опыт как раздушить мот, подскажите, поиск ничего толкового не даёт.

Согласен, короткая и широкая, тяжёлая, словно ванна чугунная. Буду стремится обыграть недочёты, если физика позволит. Моторчик паспортный, кстати удалил целку-кольцо во впуске, скорее всего мозги шить нужно, чтобы раздушить до 60 ки.

Да, откорректировать нужно, обороты на полном газу показывает 870. Остальное работает нормально. Трим, уровень топлива, вольтметр.

И это тоже влияет, винт приготовил 15 шага, до этого стартовал на 13, был жуткий перекрут.

Ну да, может я придираюсь излишне. Тем не менее нашёл нержавейку 2 мм, на днях попробую согнуть, на Лодка 44 фурнитуру заказал, на первое время думаю газовые амортизаторы поставить. Кстати клин под мотор тоже будет ставится. Посмотрим, смогу ли я это побороть.