Результаты поиска

Re: Отзывы о Волгаре Ты не можешь быть уверен на 100%.Ты его не юзал.ТТХ высосал из пальца. А вода попадала по вашей "милости".Нах бы я к тебе ездил. Пиши по делу ,а рекламой занимайся на МТЛ. Не можешь дать комментариии?????? Выложи фото после морской водички

Re: Отзывы о Волгаре Вот что и требовалось доказать " Но, как по мне, то он сам же его и убил :( Наверно у тебя все убийцы,которые отправили на ремонт и ждут по году? А деньги вернешь? За пересыл,за мороку.?....Жизнь тоже вернешь? Не смеши.Мне это лучше сделать через суд.Так будет правильней...

Интересный факт.Нагар с поршней снимается вместе с материалом поршня.(я писал выше из какого материала он сделан) После чистки обязательно кинуть на весы и проверить граммы. Материал картера похож на весенний лед.Не мудрено.Весна на дворе..Я представляю состояние тех движков,которые...

"Выстучать" это значит "отцентровать".(перевод) Честные 50часов? По поводу нельзя собрать....Что бы поменять средний подшипник нужен такой гемор?.Интересно где еще такая последовательность замены подшипника.? А мотору действительно трындец.Сгнил за три сезона

Re: Отзывы о Волгаре Вить не о чем спросить? Тогда во флуд

Re: Отзывы о Волгаре Вить.Я прекрасно тебя понимаю.Мотор НАШ нужен,пусть он трижды дороже ...пусть...Но он должен быть простым и надежным,хотя бы как Вихрь или Нептун,,,или Привет.Не жалко денег...и подсказать не жалко,но взялись за дело люди не совсем понимающие,что творят. .....Взяться за...

Это мне вопрос? Болта нет.Оба кривошипа соединены запрессовкой на шпонку. Разпрессовывается элементарно с помощью трех болтов с длинными гайками,причем пошли довольно легко

Ну вот пока всё.Кому что интересно,,,, спрашайте. Может фоток ещё каких подбросить?

Вот разобран весь мотор.Два подшипника "озябли".Замечательные "шнековые" самоустанавливающиеся подшипники,которые применяются в сельхозтехнике ."Скоростными" их уж точно назвать нельзя

Качество литья.На фотках видно где "не пролито"

Инструкцию к мотору....Зачем? Я читать не умею :D Что, есть претензии к свечам?С рекомендуемыми свечами можно хапнуть геморою.ПРОВЕРЕНО.К тому же рекомендуемые не являются обязательными.

"Затычка" внутри поршневого пальца опять покинула свое место

Продувочные окна все квадратные, а каналы почти перекрываются в НМТ поршня

Маслоудерживающая канавка выше компрессионных колец ...ни сколько пользы,скок вреда.Она замечательно удерживает нагар и "хонингует" цилиндр

Вот видно следы" наката" на ответной части

Как и следовало ожидать, наружние обоймы подшипников провернулись в картере.Хорошо видно на среднем и верхнем.Тепловых зазоров ни кто не оставил

Судя по свечам мотор работал правильно.Распределение по цилиндрам оптимально."Загар" ровненький,только вот температура на свечах была разной.Это хорошо заметно

На поршнях отсутствуют следы от продувки.Это не мудрено,поршень опускается значительно ниже кромок продувочных окон.Андрей как то попытался объяснить на примере Привета,что нужно поиграться прокладками под цилиндрами.Его не поняли.Здесь играться не получиться.Ждем "нароста" и перегрева

Вот ответная часть. Носок КВ в таком состоянии,как будто после раскопок после второй мировой

Отчет к отчетам.Вот и мой фотоотчет после 15 часов после капиталки у КЭБ. Отправлять снова не вижу смысла. Ждал когда выложит один наш товарищ, дык чёт пропал Ни слуху ни духу. Хоть вода у нас и пресная,да и нефтепродуктов в ней выше крыши вот так "зацвел"моторчик за короткий срок