Результаты поиска

Смотря какого года... А так, вот например https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lodochnyh-motorov/yamaha/55-7262/55-18422#year=1989

Ну да, ошибся чуток. Пораньше ставил 4.

Регулировка опередения зажигания, желательно по стробоскопу. Я на холостых прибавил опережение до максимально возможного. По моему +5. В букваре написано, сколько. Бензонасос тоже разбирал и переворачивал клапана. Сейчас работает идеально.)

Боюсь, что в данном случае, кроилово ведет к попадалову. Если при опрессовке не со всех щелей свистеть будет, можно не все менять? Или это тоже кроилово и менять все?

Дубль получился...

Может быть. В прошлом году из за плохих прокладок пробок еще хуже было. Так по поводу сальников, кто что посоветует то? Все таки оригинал с мегазипа или...?

Я, компрессором от холодильника, откачиваю масло из двигателя моих авто. Масло давно уже через пробку не сливаю. А может проще поступить, взять и поставить оригинальные сальники?) Сегодня слил масло, эмульсия немного, но есть.(

А где сальники заказывал? Скорей всего то же зимой себя этим же займу. Только мот у меня старый и соленый в прошлом. Открутилось бы все.

Возможно редуктор в горизонтальном положении был. Откинуть мотор нужно. ТС знает поди? Тема уже на мотолодке. Там тоже голову ломают.

На мороз её вытащить...) или в морозилку холодильника. Только вот куда половина масла делась?

Но пузыри то должны быть при опрессовке. Владимир61 говорит, что после замены сальников все четко. Тоже был в гараже, по быстрому открутил нижнюю пробку. Полилась такая же жижа. Неделю назад закрыл сезон. Буду снимать редуктор и тоже смотреть/опрессовывать...

Так пишет, что менял...

У меня на оборотах 2-3000 соласовский винт 4-х лопастной посвистывал. На малых и на глиссере все отлично. С другими винтами все норм. Попробуй винт другой.

Еще вспомнил, добавлю, бензин лился из карбов ручьем... Смесь от залипшего клапана переобогащалась. После чистки все восстановилось как надо.) И еще вопросик есть. Холостые выставил в районе 900 +-. На минимуме газа, на включенном реверсе, (газ выкручен в 0, благо на румпеле это легко делается)...

Имеется похожая проблемка. Раза три-четыре за рыбалку, а перемещаюсь я очень часто, затыкается стартер на мгновение. Через секунду все работает нормально и дальше может весь день отходить без затыков. Сначала грешил на маленький АГМ аккум в 18 ач. Он без проблем крутил мою 40-ку. Сейчас поставил...

Возможно при слиповании нос задрался и моторчик хлебнул чутка. А почему к стати при слиповании мотор то работал?

Разобрался со своими перебоями на ХХ. Думаю надо написать, чтоб и другим пригодилось. Заедал электроклапан обогащения смеси, так он вроде называется. Стоит сверху карбюраторов. Снял его, почистил посадочное место ватной палочкой с бензинчиком, прыснул чуть вэдэшки и все заработало...

Этот рычаг, по моему для того, чтобы когда включаешь задний ход не было возможности газануть в полную тапку.

Если поднять румпель, то видно этот регулятор усилия на ручке газа. Он внутри румпеля находится, не ошибешься. Ослабил гайку максимально и все.

Или максимально ослабить усилие на ручки газа на румпеле...