Результаты поиска

  1. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Что то фото не грузится.
  2. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Работы идут потихоньку. Пылесос, керхер всё как у всех. Подремонтировал уголок. Выпрямил киль, срезал чуток вредного и поставил накладки из 2 мм авиационного АМГ 8. Так написано на металле, так что тапками не кидаться. Установил один редан. Завтра второй и фото завтра.
  3. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Ценная информация. Думаю поднять на 2 см. Володя если процесс поднятия не требует сверления отверстий, то нужно попробовсть. Нужно соединить теорию с практикой. И закрыть этот вопрос навсегда. Я передопатил интернет, но нигде информации не нашёл. Многие начинили и потом терялись. Я тоже готов...
  4. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Юрий если я спрашиваю совета, это не значит что я ничего не понимаю. Трим уже сам поднимает мотор на 80 мм. Обрезание киля избавит от прохватов. Сдвиг тоже внесёт свою положительную лепту. Не хочется сверлить лишние отверстия под трим. В этом и был вопрос. Я уже примерно определился и накладка...
  5. Виктор 321

    Куплю оцинкованную профильную трубу 60х80.

    Нужно 3 мм 2 метра.
  6. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Константин все верно. Только в троса все упирается. В остальном думаю проблем нет.
  7. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Володя у тебя на фото короткая нога. Если поднять под длинную ногу, то останется где-то 50 мм. Поэтому есть смысл зашить по вверху.
  8. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Я и спрашиваю совета. Олег посоветовал транец поднять до верхней точки и зашить. Волны не должны захлестывать через верх. В середине будет силовая полка, под ней пенопласт, а сверху будет два люка.
  9. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Володя привет. Примерял крепление трима к транцу. Соответственно места крепления болтов, чтобы правильно устаноаить усиление внутри транца. К сожалению не нашёл информации о креплению трима sea pro к транцу. Мотор будет Ямаха 40 с длиной ногой. Расстояние 508.
  10. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Нет, дерева не будет. Только люминь. Будет 3 мм амг накладка снаружи. Внутри внизу 4 мм швеллер с широкой полкой, вверху 4 мм длинный швеллер с узкой полкой. Между ними будет полка, она же силовой элемент. Рецесса не будет. Транец будет усилен кницами к бортам и днищу.
  11. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Примерка.
  12. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Как усилить транец знаю. Вопрос на сколько поднять, с тримом Sea Pro. Уже пора пилить накладку, чтобы не останавливать процесс. Времени немного до сентября. Хочу сделать транец, рецесс, полы и срезать киль. Остальное зимой. В начале сентября отпуск и поездка на Волгу.
  13. Виктор 321

    Куплю оцинкованную профильную трубу 60х80.

    Друг поедет в Астраханскую область на две недели 3 июля, на обратном пути может забрать.
  14. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Константин спасибо. Есть фото? Предстоит накладку на транец вырезать, не хочется промахнуться. А то цены не гуманные нынче.
  15. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Работы продвигаются медленно, сказывается жара. Теуколку время не пощадило.
  16. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Подскажите на сколько нужно поднять транец под длинную ногу и трим sea pro? Желательно с фото. Пока не могу определиться. Пока высверливаю рецесс.
  17. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Забыл фото.
  18. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Вот что под уголком. Думаю будет правильно закладывать герметик под все соединения. Иначе водичка песочек и грязь обязательно затянет.
  19. Виктор 321

    Топливный бак на моторную лодку

    Очень дорого для такого объёма.
Вверх Снизу