Результаты поиска

  1. Т

    Про масла

    Вот если кратко: Стандарт API GL-4 определен для трансмиссионных масел, используемых для конических и гипоидных передач коробок передач и агрегатов ведущих мостов, работающих в условиях умеренных скоростей и нагрузок. Стандарт API GL-5 — для высокоскоростных гипоидных передач и ведущих мостов...
  2. Т

    Про масла

    Да и по логике, и визуально. Опечатка наверное в инструкции. Причем дважды на 59 и 75 страницах. Обоснуйте тогда, почему GL 5 будет лучше.
  3. Т

    Про масла

    Гипоидная передача — это гиперболоидная зубчатая передача с конической начальной и делительной поверхностями зубчатых колёс. В отличие от обычных конических зубчатых передач, вершины начальных конусов гипоидных колёс не совпадают, а их оси смещены. Особенности гипоидной передачи: ось малого...
  4. Т

    Про масла

    На тюбике не написано. Ни спереди ни сзади. Согласен. А вот в инструкции написано. А гипоидная там передача или коническая, утверждать не буду, так как редуктор не разбирал.
  5. Т

    Про масла

    Вот дословно из инструкции: Рекомендуемое трансмиссионное масло: Масло для смазывания гипоидной зубчатой передачи SAE#90. Но редуктор сам не разбирал. Утверждать не буду. Вообще то в редуктор мотора заливаю Yamalube SAE 90 Gl4.
  6. Т

    Про масла

    Может действительно, в присадках дело.
  7. Т

    Про масла

    Смятая канистра (точнее вогнутая, как будто образуется вакуум внутри) была (есть) у моторного масла Yamalube 2М TC-W3 для лодочного мотора Сингапурского разлива. Здесь же речь уже идет про KIXX 75W-90 GL5. Это трансмиссионное масло для гипоидных передач. Можно заливать в редукторы мостов. Да в...
  8. Т

    Про масла

    Вот его цвет, как и обещал. Цвет мягко говоря так себе. Я тут на масло это немного ругался. Но это точно не подделка, учитывая сложность изготовления канистры. Там внутри наливного носика еще и пробка - пломба была впаяна. Ладно, посмотрим как масло себя покажет.
  9. Т

    Про масла

    2т здесь что означает? 2-х тактный или 2 тонны?
  10. Т

    Про масла

    Далековато мне. Да и он написал в самом начале, что пользуется нашим, а значит импортному не доверяет. Мне легче на заправку заехать, там купить.
  11. Т

    Про масла

    Вот где оригинальным, хорошим маслом можно затариться
  12. Т

    Про масла

    Так то же Вихрь. Еще бы он не работал с удовольствием на современных маслах. Работал на 72 бензине (помните такой?) и на масле, спасибо, если не отработка. Часто ломался вот только. Зато и легко и дешево ремонтировался.
  13. Т

    Про масла

    Только большие штрафы заставят продавца следить за тем, что он продает. А так, не купили Вы, купит другой, менее осведомленный и придирчивый. В другое место пойдете - там тоже самое. Тут еще моратории на проверки, бизнес трогать нельзя. Поэтому чувствуя безответственность, продавцы ищут где...
  14. Т

    Про масла

    Ну не знаю. Продавцу это зачем. Чтобы продать Вам канистру с маслом за пять тысяч? Не хотите - не берите. Другой придет, не такой зануда, и купит.
  15. Т

    Про масла

    А на основании чего? Судится с ним будете?
  16. Т

    Про масла

    Ну если тысяч 10 - 15 - 20 реально жалко. Да и смысл. Ну выдал лабораторный анализ, что масло не то. Что дальше? Ткнул заключением в морду продавцу? И что? Перестал у них покупать? Вот напугал, и в кармане стало на 20 тыс. меньше. Порядок здесь может навести только государство. А для этого нужно...
  17. Т

    Про масла

    Логика очень простая. Масел на самом деле на нашем рынке полно. Реально, в магазине глаза разбегаются, тут же менеджер подскакивает, "нечистая сила". Есть именитые бренды. Да практически все, какие были до санкций, плюс целая армия новых. Вопрос: как они к нам попали? Многие официально ушли с...
  18. Т

    Про масла

    Можно купить в интернете. Либо у официальных поставщиков - дистрибьютеров, либо в сетевых магазинах таких как ОЗОН, Все инструменты, Ситилинк и т.д. (это кстати часто будет дешевле). Только желательно проверить цепочку производитель - поставщик - магазин (если это конечно возможно) и почитать...
  19. Т

    Про масла

    Думаю, что как инженеры конструкторы учитывают при разработке существующие стандарты масел (на то они и стандарты, чтобы быть одинаковыми везде, хоть в Африке), так и технологи в лабораториях нефтяных компаний учитывают существующие типы двигателей. Если в инструкции или сервисной книжке...
  20. Т

    Про масла

    Вот только сколько он стоит. Надо переходить на Лукойл! У них есть масла нужных спецификаций и допусков. Там хоть базовое масло будет не подделка. Да и народ этим маслом уже активно пользуется.
Вверх Снизу