Результаты поиска

Через переднюю дыру поддона только два провода на акб.

Были установлены два разъёма на 7 и 4 пина. Четырёх пиновый для термопары и тахометра,провод был использован 3х0,75 в экране на всякий случай! А семи пиновый для: 1плюс 2масса 3глушилка 4стартёр 5солиноид заслонки Остальные два пока свободные.

Под красным герметиком установил термопару для индикации температуры двигателя.

Совершенно случайно наткнулся на авито на стартёр с кронштейном за 5к рублей и немедленно было принято решение о его приобретении!

Был изготовлен венец на маховик. Это описано в ямаховской теме!

Ну и раз уже пошла такая пьянка задумал приобрести тент ходовой!

Потом всё таки надоело ездить на румпеле! Решился на изготовление консоли и установки д/у!

Здравствуйте! Всё началось с приобретения приблуды у Василия, за что ему огромное спасибо!!! И ваших дельных и толковых советов и идей, дорогие форумчане-водомоторники!

Вот, что успел за зиму сотворить!

Маховик протачивался до диаметра 200мм в нолях! Внутренний диаметр венца 200 минус 0.01 это посадка, а проточка по диаметру маховика, где магниты...точный размер не помню...в районе 160. Толщина 10. Наружний диаметр 250 и модуль зуба 2,5.

С чертежом возникли проблемы! Найти не могу! Но если кому нужно -обращайтесь! Помогу, расскажу!

Венец изготовлен из обычной листовой чёрной стали. Ст-3 или Ст-5. Толщину взял по максимуму! 10мм. К сожалению фоток балансировки нету! Да и снимать было не чего! Дисбаланс составил около 2грамм.

Посадка венца на маховик -0.01! И венец прикручивал через родные 4 отверстия от диска для аварийной шморгалки, от которого пришлось отказаться из-за шляпок болтов. В принципе эта аварийка, по крайней мере, мне не нужна.