Результаты поиска

Моё мнение, лей любое автомобильное трансмиссионного масло в редуктор Вихря и он будет тебе служить верой и правдой. Если устранить попадание воды в редуктор. А с водой хоть супе пупер смазку заливай, вода своё дело сделает.

Хорошо, не лезь в заводскую конструкцию, и меняй смазку в редукторе после каждой поездки. Если конструкторы плм Вихрь не додумались сделать разъемную тягу реверса, то пусть это останется на их совести. Я с собой вожу запасной редуктор, заменить его на воде займёт не более двадцати минут.

Молодец, все культурно, по полочкам.

Если Вихри у тебя на скамейке запасных, тогда на чем ты на воду выходишь?

У меня стоит разрезаная тяга реверса, и редуктор я каждый год не снимаю.

Отремонтировал редуктор, и хожу на нём уже четыре года. В конце сезона сливаю старую, и заливают свежую смазку ТАП-15. Воды не наблюдаю. А как Вы говорите 99% вода в редукторе, это у безруких.

А возможно и подгибом клапанов.

Мне кажется это придушеная сороковка.

Re: Контрольная струйка охлаждения. Поставь датчик температуры от ВАЗ, и никакой контрольки не надо.

Не могу подсказать.

У меня вот так установлен

В панель на "Крым" не влезет.

Re: Вихрь 30. Подскажите в чем причина.

Советую подновить магниты по методике Александра marx. Я с этим сталкивался, после намагничивания искра появилась с RC-фильтром.

У тебя уже с трёх диодных мостов выходит постоянное напряжени, дополнительный мост не нужен, для гарантии, поставь нормальный автомобильный аккумулятор, хотя и семиамперный должен работать как регулятор- стабилизатор напряжения.

Диодные мосты можно навесным мантажем, охлаждения хватит.

Делай как написано , на каждую катушку мост, далее подключаешь паралельно все три катушки, регулятор напряжения не нужен, аккумулятор заряжается , там зарядный ток на холостых будет не более одного Ампера.

Собрал надёжную схему для МБ-2 по схеме Дмитрия, крутнул маховик, искры нет. Намагнитил маховик по методике Александра Marx, крутнул маховик рукой, все заработало. Большое спасибо Дмитрию и Александру.

Уважаемый Танкист, и я про тоже, магниты должны чередоваться S-N, а на этом маховика стоят парами, возможно по этому его и выкинули.

Вот компас и показал, два магнита подряд S и два магнита подряд N. Маховик не разбирался.