Результаты поиска

это будет тяжело но можно найти.

Для того чтобы было меньше пор. надо отливать в чугунные кольца и желательно с литником. для кольц можно использовать гильзы от автодвигателей, обрезав по высоте. литник тоже желательно из чугуна в край из нержавейки. литник лучше прогревать в печке вместе с алюминием перед заливкой. сейчас не в...

у меня есть идея как попробовать без разбора. но боюсь предпологать. если получится то выложу фото. BorisMan если разрешишь как топикастер. т.к. не хочю плодить темы.

товарищу перебирал такой. проблемы были с зажиганием. и карбюратором. поставил от китайского 4х тактного. но почему то он назывался флипер 8. и родом из германии.

Это слишком жестоко :ayayay если переборщить с зарядом, можно получить шар а на шару ездят только зайцы

с моторами проблем нет. как их самих :) бакелитовая фанера вобще то не гниет. если мы о одной и той же фанере

А если вырезать отверстие а потом заклепать вытяжными

там тоже придеться вскрывать. доска сгнила. буду вставлять бакелитовую фанеру. пока не знаю где заклепки длинные брать 6мм в диаметре. может точить придется

Там заводские выштамповки порваны в клочья. за поручни было крепление к пирсу. их не стал удалять, на концах трещин просверлил отверстия.

Я же для себя делаю. хотчется сделать хорошо.

Ни кто не сталкивался с таким?

Начал по тихоньку.

:drinks: С праздником.:lodka_4:

я брал клепальник с насадкой на клепки для 7мм шляпки. клепки нашел с 10мм шляпкой. поэтому оставались не большие следы на шляпке. поэтому и спрашиваю.

советские запасы не иссекаемы.

самое распространенное хобби в ссср. мелкое хищение госсобственности :)

А наконечники какие? просто тоже ищу. думаю на блошиный сходить. там у нас всякое продают, авиазаводов ажно два.

У меня вопрос. получается вы сами устанавливали реданы. т.к. на моей лодке они отсутствуют.

покажи какой и по чем.

ставили вазовский мотор. перегревается очень сильно. пришлось по мимо водяного теплообменника ставить еще два радиатра с воздушным охлаждением