Результаты поиска

А что у нас в KZ рублями уже расчитываются :pardon: Помоему у Вас вообще сейчас проблема найти лодку из цвет.метала?

Ребят поверьте все эти переделки хорошо работают Только до аварийной ситуации при которой на автоматизме включаеш туда куда Не надо(тобиш куда надо в стандартной ситуации) Сам неоднокрвтно пробывал и на перевернутыз рукоядках и на перевернутых рулевках.

Можно через проставки прикрепить сразу к борту а обшить изнаночную сторону машинки

Сделай п образныц кранштейн из метала в него машинку,его на борт,снаружи мона обшить под интерьер

Не знаю какие у вас сидухи но на стандартные к5ставили на сидушку справа между сидухой и бортом. Было все гуд.

Можно прилепить на сидушку или кронштейн с правой стороны.и удобно под рукой и переделывать ничего не надо

Дружище во первых вал идет практически до нижней части недуктора это уже +200мм во вторых шлицы входят в коленвал еще+100 от поддона до кронштейна еще мин.100 все размеры приблезительные если есть желание можно самому взять и померить. При заказе нужно отталкиваться от длины ноги а не от длины...

Лонг длиный шорт короткий соответсвенно шорт под м380 лонг подL508

Тандерболт знаю а вот кикфаер что за чудо? :?

Врет он все холодно у нас.

Обычно для подключения приборов на иномоторах уже выведены концы под приборы,берется заводской жгут и просто соеденяется конекторами ничего не размыкая припаивая или прикручивая. Ищи свободные концы,прозванивай и подключай.

У тебя на заслонку подсоса должен стоять электромагнит управляемый с замка зажиганич( или может быть эл магн. Обоготитель). При заводке утапливаеш ключ в сердцевину заводиш пока не схватится(перед заводкой не забываем подкачать грушу и добавить газу)

Поздравляю. Научись правильно пользоваться подсосом и проблем с заводкой не будет,и глядиш может рыба в волге появится.

Сверху сальники стоят под помпой,снизу за винтом два болта,стакан наружу (только не потеряйте шайбу на валу. Там все просто.

Это прокатывает не на всех(только где забиты сетки)иногда проблемы в самих форсунках(смола и т.д),часть промываются,но не все.

Держим утопленым крутим пока не схватит после заводим без утапливаеия.

По двигателю не скажу,я его не раз не видел(4,3v6 GM.) По немецки я тоже не бумбум

Могу предположить что это лепестковые клапана во впускном тракте. Я б сначала снял карб промыл,продул,заодно проверил клапана.

Ты где такую чущь выкапал.

Re: Южанка2 + Susuki50 У меня где то лежит комплект гидроэлектрический.выберу время после консервации пошарю отзванюсь