Результаты поиска

Иван, если появился люфт, то водичка через сальник проскочит. Но похоже что у тебя пока беды нет. 2 минуты делов, открутил нижний винт и проверь что потечёт. Если эмульсии нет капает трансмиссионное (средней густоты) масло, закручивай и не парся. Если появилась вода, то это жопа, тут уж лучше и...

Ваня, прости, но думаю что будет ооооооооооооооочень много вопросов. Хотя вопрос делов на 20 минут. Быстрее чем масло залить в редуктор.

Хотя больше пожалуй мне здесь не интересно. Но повторю. Для операций с заменой и проверкой масла придётся выкручивать оба винта.

Руслан, ты меня за лоха считаешь?. Расшифруй : контролька по наполнению. Заполнять можно и сзади и спереди, и сверху и снизу. Пихать вовсе дыры.

винт 9 для слива масла. винт 7 для наполнения

Ни чего не накосячил. Рабочие моменты. Все через это прошли. И проходим. Это же как тормозные колодки поменять.

Ну так постучали по винту. Что удивляться.

Хрень сказал твой механик.

если мало светлое и прозрачное, без эмульсии , то не криминально. катайся

Я так и понял.

Володя, фото сверху красиво. Фото спереди как то не очень. Извини, твоя работа?

Тут я не советчик. Но......

:)Я о том же но с другого конца.:jokingly: В любом случае

Ты, я понял, предлагаешь отделить каюту от рубки или совместить капитанское место с увеличенной каютой.

Всегда полагал что размеры каюты 180х130

Ты в этом смысле. Понял.

Сергей, увеличение кокпита за счёт носового багажника вредно и опасно. Придётся нарушить поперечный набор. При такой размерности это может существенно ослабить корпус. Лучше переднюю палубу оборудовать сидушкой для лишнего рыбака. там места и на двоих хватит.

Такие два багажных отсека находка для путешественника и рыболова.

Куда уж больше удлинять кокпит обладает достаточным объемом, его размеры составляют: длина 248 см, ширина 113 см.