Результаты поиска

Полностью согласен.

Константин я Вам про собственный опыт рассказал, тоже не верил. А по поводу с холодильников в транцевых плитах, такое может быть. В системе тосол, а холодильник за бортом. Прикольно! ни тебе насосов.

Одно контурные да, двух контурные в первом тосол во втором забортная вода но это для моря. Потом байки про то что пока катер находиться на воде двигло не разморозит. Не верьте. Разморозит. Лучше загодя при + температурах достать и слить всю воду Это надо порядка 7-10 заглушек открутить. ГЕМОРРОЙ.

Согласен. Потери не большие на своем веку имел 3 аппарата со стационаром. 1.- 100ЧСПУ, 2. - Москвич 412, 3. - Меркрузер 3л. С первыми двумя худо бедно откатал несколько сезонов, а с меркрузером увлекся поздней рыбалкой. Первый сезон один мотор разморозил, поменял, потом второй, на третий сезон...

Так на стационарах ставят масляные холодильники для охлаждения масла в трансмиссии.

Коллеги сравнивать нужно не только мощность, но и редукцию. Трактор тоже 60 л.с. так от тонны таскает, а копейка 60 л.с. ..... Но я думаю подвесник будет экономичнее за счет того что у него все что крутиться в разы легче.

А в чем канитель? Привез канистру, сел поехал, закончилась переключил на другую. Пришел с воды забрал пустую, в следующий раз заправил на АЗС привез ушел на воду. Переливать в бак не надо.

Качество обучения в этих школах не на высоком уровне, а здесь вам придется изучить материал и никак по другому, пока тест не сдадите Вам свидетельство об окончании не выдадут, и даже если за Вас кто то пройдет тест, то в ГИМС Вам помогать сдавать никто не будет так, как помогают тем кто учился...

В интернете есть сайт там вся инфа лежит. Заходишь, читаешь, потом там же есть билеты по которым сдают. В режиме обучения гоняешь по билетам. Как будет стабильный хороший результат заходишь в режим Тест. Если проходишь тест (экзамен) едешь за документами подтверждающими что ты прошел обучение и...

Это оригинальный, а так пластиковый бак (китайский) на 23 или 24 не помню что то около 3000 р стоит.

Какой нафиг пластик. Если на два года то можно. Пластик делают хорошо только японцы. Все остальное ФУФЛО! ИМХО.Галькоут царапнул и все насосет воды и зимой разморозит.

А зачем такой геморрой со стационарным баком? Считаю что это очень неудобно. У меня 2 ямаховских стандартных бака (24л). Один всегда в лодке заправлен. Второй с собой забираю для заправки. Заправляю до полного, и что интересно на разных заправках разное кол-во бензина входит. мах удалось один...

У Вас при оборотах 4600-4900 24 литрового бака заправленного под завязку (27-28л) хватит на 90 км, при загрузке в 4 лица под 100кг + шмурдяк (50-60 кг)

А зачем с Владика? Есть значительно ближе. В Тольятти фирма поставками занимается. Приехал посмотрел пощупал попробовал и взял если понравилось. А с Владика нае...т. И никаких авансов и предоплат!!!!! Откуда бы не брал.

да. это такая форма обучения, через интернет. документы о том что прошел обучение получаешь в фирме, а потом в ГИМС на общих основаниях

У меня сын через подобную фирму отучился в зиму 2014 за 5000 рублей (была акция). В интернете потренировался потом тамже сдал, поехал в фирму получил документы об обучении и потом в ГИМС сдавать. Заплатил госпошлину и 800 рублей за сдачу практики. Все теперь с правами на 10 годов.

Да ещё. Растояние от транца лодки до транца двигателя должно обеспечить полный подьём мотора из воды.

Удачи.

Я делал выносной транец это не айс. Лучше сделайте само отливной рецес, геморроя больше конечно но это будет лучше. Если сделаете выносной транец то ставьте сразу лифт для мотора.

Поздравляю с приобретением. Эту тему читал давно, но с советами не лез, у каждого свои предпочтения. Из своего опыта: Был у меня Кальмар 720, после того как разморозил второй движок снял все и повесил подвесник Ямаху. С тех пор никаких проблем с морозами и водой в двигателе.