Результаты поиска

Это не кусок говна. Это советское изделие. Как автомобиль Азылк или мотоцикл Восход. У Ямахи поршня можно кирпичной пылью притирать? Отож... Имеется своеобразие, однако ездит.

Не будет.

Ну, вот так. Крайнюю телегу брал колотыми, но не калиброваны. Брал летом, поэтому уже сухие, с весны. С большой горкой, кубов 7, наверно. 7000 рублей. Поленница получилась 6 метров на 1,4 в высоту, неполных два ряда. И куб к котлу сложил.

Я считаю в поленнице. Сложенные. А сложенных колотых больше, чем чурками. У нас деревни маленькие, наёбывать не принято. И еще, я о разнице между колотыми и не колотыми говорил. А не о цене дров.

Я беру телегами по 6,5 примерно кубов. Разница колотые/не колотые 1500. Если прошу четко под КЧМ размер, ещё плюс 500.

Наиболее облегчает жизнь покупка колотых дров.

Я бы сначала попробовал без.

Приклепай вытяжными заклёпками дуралуминевую пластинку и отрежь примерно. Для пущего плезиру можно подточить болгаркой.

На не крупного марлина в средней полосе можно и на В8 сетки поставить.

Если долго течет сальник ВВ, попадаешь еще и н ВВ, ибо коррозия.

Короче, если через сальник ГВ вытечет масло, очень плохо. Если через сальник вертикального вала попадет вода, неприятно. Если пропадет охлаждение из-за крыльчатки, зависит. Если сразу заметишь, на веслах домой. Если не сразу, КВ, поршневая, БЦ, шатуны.....

У тебя на Яве если сальник наипнутся, она масло из коробки жрать начнет и дымить. Или пинаться. А если в редукторе ветерка. и не увидишь сразу. А он наебнется. С крыльчаткой це ж .

Резина стареет. Я этих капсул времени навидался. Сальники и о-ринги современные точно лучше.

крыльчатку или хотя бы вынуть и осмотреть на предмет трещин, или не отрывать глаз от контрольки. По поводу сальников. У меня Вольвапента тоже без пробега была. Сальник ГВ лопнул просто от времени. Хорошо, сын заметил. Я ему эту вольву в пользование выдал. А сальник там не советский, и даже не...

Все по делу, вроде, по делу. Но это в идеале. Если есть время, навыки и деньги, то можно повторить. Но если для себя, то из-за старых резинок критически сдохнуть может только редуктор. И система охлаждения. Поэтому, как минимум гребной вал. Оптимально заменить резинки (включая крыльчатку) в...

Да.

Опыт…

Только за маслом в редукторе прослеживай. Если сальник КВ треснет, не так и страшно. А вот редуктор может умереть. Я бы хотя бы на гребном валу сальник заменил. Это не сложно.