Результаты поиска

Ну вот у меня "неоднозначно", но уходит. Хотя прямой логики в таком утверждении не вижу.

Винт 17". При стандартных уставках чуть на докручивает, с 16 та же скорость на ограничителе.

У меня видео с 68 есть. Для 71-72 пришлось мотор приподнять на 3 см и на дырку откинуть. С такой установкой прохватывает немного и дельфин на скорости около 40-45, вернул все обратно.

Вот интересно. Меня Незнайка и иже с ним тапками, помидорами, яйцами и какашками закидали, когда я написал, что на своей Афалине (4 метра, 100 кг) с Ямой-сороковкой за 70 кмч ходил. А здесь полное доверие)))

При том, что на 10 силах против 5 оно должно не уезжать, а улетать)))

Отношение японского коня к китайской кобылке ~1,98

Не помешает. Ну да, ну да...:jokingly:

Если есть опасения, лучше найти новый термостат и поменять. А то так недолго весь мотор по запчастям выкинуть)))

Тогда не понятно. Фото под колпаком можно?

Тогда все сходится)₽₽

Это, случаем, не 4Т?

27 кг. "Честная" пятнашка 2Т весит 33-35. А 40 кг, это уже двадцатка получается... Через таможню моторы иногда вожу, приходится вес контролировать

Судя по вашим фото, мой второй бельгиец был с термостатом. По поводу первого врать не буду, не помню.

Паша, с Днем!! Здоровью и удаче-ДА, заморочкам-НЕТ! Подарок тебе уже подарил:)

Или долить компрессию до уровня)))

А как насчёт на родной гайке «корону» запилить?

Как то половина иномарок со шплинтом и корончатой гайкой выпускают и эксплуатируют...

А чего тут мутить. Дырки в валу да в гайке провертел, шплинт вставил и делов... Однако, когда я сверлил гребной вал ПЛМ Форель под ямаховский винт, я столкнулся с потрясающей твердостью этого вала. Просверлил только на сверлильном станке, угандошив два твердосплавных бошевских сверла.

По поводу направляющей. На двух моторах мне удалось победить этот узел без разборки, подогнув тягу и вогнав шарик на место отвертками. Наверно, паз не был раздолбан. Все манипуляции по подъему и опусканию мотора нужно производить при включенной передней передаче, иначе, при приложении...

Ничего там проблемного нет. Выровнять тягу, смазать и не пытаться силой поднимать мотор на задней передаче и нейтрали