Можно проще. После очередной покатушки снимаем редуктор, помпу и винт с него, выкручиваем верхнюю пробку, вворачиваем вместо нее штуцер, подаем 1-1,5 очка и наносим на сальники мыльную пену. Если ни пузырей, ни текущего масло не видно, собираем редуктор до следующего выезда.