Результаты поиска

Все ОК.

Так и у меня)))

Це мент, а це ментовоз...

Тут интересно. Что важнее, обитаемость, комфорт, удовольствие? По обитаемости, конечно, Сара даст всем фору. Если скататься втроем по разливу туда-обратно с удовольствием и экономно, Казанка-М. Если и в разлив, и в Онего, и в Свирь и денег на мотор не жаль, возможно и П-4. Но любая универсальная...

На вкус и цвет... В условиях средних озер лодка бестолковая. Очень сильно "долбит" по мелкой волне, нужен мощный мотор при любой загрузке. Как на КАМАЗе, вроде едет, но натужно и в полный газ. Нет легкости и непринужденности, Иосиф.

А по мине так Прогрессы лодки без души. Идешь и терпишь... А под полтинником и понтон пойдет.

Под М-М и Привет без волны норм. Под Москвой приятно удивит.

"Заметно" это слабо сказано! Мы тут после пожара серверную три ночи от генератора питали. В центре Питера, на БППС. Айтишники поехали в Петрович и купили 5 кВт дизель. После первой ночи, чисто из соображений гуманности к жителям Петроградки, приволок бензинку.

Без ребра не встречал пока..

Виктор, килеватость это угол днища к плоскости ватерлинии, а не форма килевой планки. Извините, поумничал :pardon:

Мотор конца 50 начала 60 годов, не комплект и задрочен. Куплен в Финляндии за 50-70 евро или подобран даром. Но движки отличные были...

Как-то чересчур экстремально. С раскачкой, с прохватами. Прыгает, как блоха. И скорость всего-то 60 при этом...

Riva это 2104, Nova 2105. У меня Riva была, леворукая, из Голландии

В 90 годы такого добра было навалом с перелицованных реэкспортных машин. В 98 хотел купить новую Ниву из Англии. Праворукая торпеда в салоне лежала.

Посмотри внимательно схему. Внизу стоит ШАРИКОВЫЙ 89, выше редуктора игольчатый.

https://rost-holding.ru/products/podshipniki/sharikovye-podshipniki/one-row/podshipnik-60089-l-gpz-4/ Шесть секунд... Только вскрыть надо будет. Если еще пару минут поискать, можно найти и открытые :pardon:

60089. Так проще искать :pardon:

Разговор ушел в сторону от темы. Мне больше пока сказать нечего.

Этот подшипник, пожалуй, самая поганая болячка Москвы. Вся вода, попавшая в редуктор при хранении мотора сепарируется в самую нижнюю полость редуктора, в которой как раз этот подшипник и находится. Ну, и ржавеет он, конечно, первым. Особенно в моторах, которые долго хранили, не заменив перед...

Косвенно оценить можно. Вставить "голый" вал и рукой покрутить-послушать. Ну, или эндоскопом для верности посмотреть (у меня нету). Подобраться к нему очень сложно. Те, кто советуют "расшатать и тянуть", видимо, совсем не в теме. Вот он под номером 21: