Результаты поиска

Думаю, не помешает. По хону кольца работают. Состояние юбки поршня не сильно влияет на качество уплотнения==> на компрессию. Через края канавок будут прорывы, конечно.

Больше на коррозию похоже. "пористое" все.

Я начал пристегиваться после жестких "ушей" на "копейке" друга с финскими инерционными ремнями. А в жилетку влез после оверкиля на МКМ. Меня накрыло взлетевшей на киле и накрывшей меня кокпитом лодкой. Был без жилета. Если бы перепало по башке потопчиной или палубой,, не писал бы здесь сейчас...

Должен быть в нагрудном кармане жилета.

В золотых сомбреро!!! Я-за!

Надо в щелочи, тогда не темнеют.

При совке еще кипятили в растворе соды со стиральным порошком. Или с каустической содой. Помогало. Я так жигулевские поршни-ГБЦ отмывал. Да и карбюраторы с коллекторами. В корыто и паяльной лампой)))

На удивление хорошо сработала жидкость для мойки веломото цепей. Аж пена шла.. Похоже на керосин в сочетании с кислородсодержащими ПАВ.

Как после грубого пескоструя...

Я попробовал эту штуку. Чистил камеру ЛМ-1, торец выхлопной трубы и заслонку перепуска выхлопа. Налил в цилиндр, засунул туда же торец трубы с заслонкой и нагрел градусов до 70. оставил до утра. Наблюдения. Рыхлый нагар с цилиндра убрал на ура. Слежавшийся и "затертый" с деталей выхлопа снял...

Капсула времени https://m.avito.ru/nizhniy_novgorod/vodnyy_transport/lodochnyy_motor_salyut-e_2_l.s._novyy_1003573644

Так увеличь чертёж, замерь угол. Примерно, но для понимания необходимости клина хватит и такой точности. Ямаху на МКМ ставил, регулировок хватало и без клина.

На глаз вроде похоже, но, судя по чертежам, не совсем. http://www.barque.ru/projects/1967/duralumin_boat_mkm_for_large-scale_production

И для подогрева зимой, и для охлаждения летом, в жару. Ничего личного, просто знаю.

Основным свойством атомной бомбы является то, что она падает точно в эпицентр ядерного взрыва.

Антон, может не стоит этот раритет порошком красить? Он же сродни был или не крашен вовсе, или опрыскан серебрянкой. Мне сейчас в мерседесовском автосалоне готовы на халяву шохошь покрасить. Но зачастую это лишнее. Выглядит искусственно....

Не в тему. Просто моторчик рядом стоял. Перед этим заводился в августе где-то. Другу одалживал. Краник случайно оставили открытым, решил попробовать дернуть на камеру. На холостых(!!). Мотор для атомного постапокаплипсиса. Один из любимчиков)))

Потому и не было, что впускной коллектор на ВАЗе подключен к системе охлаждения. Учи матчасть))

На другом ресурсе бредят. Похоже, это предок послевоенных ГДРовских НВ и Форелей. Нога похожа, струбцина. Картер похож. Но цилиндр заодно с впускным патрубком. И карб олдскульный. У ГДР моторов карбюраторы мотоциклетные. Накладка маховика в стиле эвинрудов.. Надо искать прототипы ГДР моторов...

А вот вся компания