Результаты поиска

Да и безопасней, если судовое движение есть на водоеме, все огни нести.

Я понимаю, зажигалка или телефон... Но не лодочный же мотор!

У Вихрей вообще клаустрофобия была. Темноты боялись. Как колпак наденешь, сразу ху..евничать начинали. А так да, отличный двигун Моцный.

Еще при использовании ДУ часто мимо нейтрали проскакивали. И еще была проблема с выключением задней под тягой. Закусывало, приходилось кратковременно жать "стоп", чтобы задняя выскочила.

Встречал Вихри с железякой, привинченной к поддону для ограничения хода ползуна реверса в положение "задний ход". От дурака...

Вихрем прилетит, а Нептуном нет? А Москвой?

Зато сила ебическая)))

Ну да. И на малых не заводился, газ выкручивали на половину. Что усугубляло травмы. У прогретый меня на передней прекрасно заводился. Я и нейтраль почти не включал. Только на прогрев.

Винты на локтайт. Или раскернить слегка.

Ни один здравомыслящий человек не сможет понять логики купившего "китайца"....

Если есть сомнения в навыке профессионального клепальщика, бывают вытяжные латунные заклепки диаметром 4 мм. Но даже при их применении я бы вынул стержень, раскернил и расклепал бы такую заклепку молоточком.

А старые заклепки было не протянуть? И почему не заклепать снова?

Кнопка «стоп» не работала?

Глаза боятся, а руки точат)))

Мне в результате новый фрезеровали.

А сильно позже они и не выпускались... не похоже, что соленый. Да и брал на Сайме. Мне показалось, что коллектор и его крышка отлиты из очень другого сплава, чем БЦ и нога. Я его практически голыми руками случайно разломал

У меня была целая история с коллектором Вольвыпенты 90. Описана в соответствующей ветке. Мне его один дядька пытался варить. Фейерверк был как в столице на день победы. Усранный коррозией старый силумин. Так он мне поведал, что с китаемоторами таких проблем меньше. И, по его мнению, это...

Для 6039?

Во ты зануда.