Результаты поиска

У меня нормально. Объясни.

Настанет полная жопа, будем лить все, что горит. А пока лучше бензин)))

тряхнет и одним киловольтом, а искры не будет. Не показатель. Так-то искра на обоих свечах видна? Одинаковая? А если катушки местами поменять, если рабочей на замену нет?

Читаем внимательно еще раз: 95 покупаю, как универсальный для всей техники. А Ветерку конкретно пофиг какой, но не ниже рекомендованного.

Тюнинг понятие неоднозначное)))

А смысл?

Железный аргумент!!!

У меня единственная в парке Веста на 2000 км на КАДе в левом ряду зажгла лампочку давления масла, лязгнула вкладышами и поменяла по гарантии двигло. После чего была сослана в Ставрополь. Сейчас тысяч сорок пробег, если правильно помню. Ларгусы были только с румынскими моторами, когда начали...

Да, есть претензии к лючкам. Приезжаю на заправку, люк бензобака заклинен. Дергаю чеку, не работает. Ладно, в городе произошло и я с руками. А если девушка на глухой трассе? А это аудиная болячка, как оказалось. Да и есть у меня стойкое убеждение, что все устройства в автомобиле должны работать...

И помолись. Авось, поможет....

Я уже писал. у меня техники дохуа, от 1938 года до современной. Покупаю исключительно 95 бензин. Чисто чтобы не думать. Жрут все. И добавки просят)))) Благо, средства пока позволяют.

О присаживании головок под 92 бензин, "лишнее" кольцо писано-переписано и на это форуме, и в других источниках.... Вот только не надо удивляться отсутствию эффекта от "исправления" мотора. Лучше отложить напильник в сторону и немного углубиться в понимание зависимостей степени сжатия...

А еще можно скачать старые записи Кашпировского. Положить мотор перед монитором и включить.

Посмотрел, что из ВАГов имеем. 4 Тигуана двухлитровых, две аудины шестых авант, бензин и дизель (это моя) и Кодьяк, только что купленный за почти три с полтиной ляма. Это полный фарш, я коллеге специально подбирал. Двухлитровый турбодизель 199 (249) кобыл. Ну, будем наблюдать)))

Да и сами дилеры....

Это парные события. Одно без другого не существует

Насчет Докера поддержу. Гарантию на свой мотор он вряд ли даст, но словом и делом, если что-то пойдет не так, поможет.

Ту палка о двух концах. Не поимеешь Вихря, не поймешь, богом с отверткой ты родился или без.

По идее, кольца должны от Джонсонов/Эвинов 4-6 лошадиных 70-х годов подходить.

Не помню, надо в темах посмотреть, где-то было. Там с высотой проблемы, насколько я помню. Я однажды менял, но на родные. Комперссию бы померил. Может, и проблемы нет....