Результаты поиска
-
Допустимая мощность мотора для лодки "Прогресс-4"
Анатолич, когда начало проекта? -
Еще один Днепр начинает новую жизнь
На этом моторе очень большие решетки забора воды. Но новых в два раза меньше. Я их поэтому редко использую. За совет спасибо! -
И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ
Хорош! Всю тему засрали, потом не найдешь ничего в ней. -
Еще один Днепр начинает новую жизнь
Бочка далеко. Но ты верно заметил. -
Еще один Днепр начинает новую жизнь
Уши плохо натягиваются. Все из-за них. -
-
И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ
Даже если прироста не будет, он в выигрыше. Но задел под стальной винт он сделает. Если порох в пороховницах и желание останутся, как минимум на 1 дюйм шага перейдет на стали. -
И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ
Давай так: распиши конкретно с цифрами лодку из этой темы, мотор, поведение сейчас и что будет после установки транца СиПро. Саша его уже вроде купил. А в следующем году сравним расчет и факт. -
И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ
Все верно. Последние десятилетия глобализации, экономисты и бывшие чиновники в управлении предприятиями, созданная ими система закупок а ещё хуже ЕПОЗ Ростеха по сути добили промышленность. Мне пришлось поработать по разным проектам с ГСС (ныне Иркут), Туполями, РПКБ, Вертолетами России и др. Я... -
И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ
Не разобъет. Те кто строит пароходы может ничего не понимать в глиссирующих судах. Объяснял нашему судаку как работает мой винт - получил ответ, что быть такого не может! Показал видео - увидел изумлённо выражение лица. Если бы так все просто было, те же винты делали бы многие. Про пустую нишу я... -
И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ
Ты говоришь про ОДИН Днепр. Я тоже писал и выкладывал заезд ОДНОГО такого же Днепра, который шикарно идёт под полтосом. Но БОЛЬШИНСТВО Днепров роют носом, и мой рыл, фото пары роющих Днепров выкладывал после поездки на Волгу в августе. Я в очередно раз говорю, что смотреть нужно ход КОНКРЕТНОГО... -
И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ
Не хотел вмешиваться,но вот никак не соглашусь,что человек без образования,а следовательно и знаний,которые это образование дало сможет рассчитать и изготовить такие архисложные и дорогостоящие элементы судна! Да еще и днища ледаколов и т.п.! Правильно Андрей Танкист говорит,что знания и теория... -
И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ
Про откидку: напомню, что у меня стоял недотрим и лифт и все эти углы попробовал. Лучше всего на люмишке работала конфигурация с умеренным заглублением и откидкой на вторую или третью дырку, на следующей уже были проблемы со стартом, ибо нос не поднялся и заглубить корму было сложно, далее... -
И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ
Нет. Более того, мой Руслан говорит, что полировка винта до поросячьего блеска кроме эстетики ничего не даёт и я в этом лично убедился; и делает он стальные винты. Это некоммерческий проект для него, по сути это НИР. https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1362329&t=1362329 -
И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ
Кинь ссылку на пост, если не сложно. -
И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ
Науки странный подход к спорту? Институты работают на спорт. Если ты этого не знал. Ты не прав! Решения разрабатывают люди, не являющиеся сотрудниками институтов, даже иногда и судостроителями. Два таких знаю: днище ледокола, которое загоняет расколотые льдины под поля, и съемный бульб из стали... -
И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ
Странный подход, мягко говоря. -
И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ
Ты понял, но не до конца. Если тебя устраивает, как комплект едет - катайся и получай удовольствие. Если хочется чего-то эдакого - начинаешь думать, как это сделать. Ты не представляешь, на что люди идут ради этого. Одни решения с положением кэпа и приводами для триммирования на мелкомоторах... -
И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ
Все это было бы верно, при условии, что были бы точные данные, которые описывали бы поведение комплекта. А их нет, как нет и двух одинаковых корпусов. Более того, с изменением скорости и те данные что есть меняются. На этом и основаны гонки, в частности. Нельзя все загнать в матрицу!