Результаты поиска

Тот, который эту тему здесь раздул - https://forum.motorka.org/members/14056/

Леш привет! Осилил ветку Киевского форума. Только самопальщиков, как Саня там мало, как мне показалось. Мне вот интересно, что он притих?

Лишнее это и ремонтировать потом сложнее, Хотя выглядит наряднее, но ...Пока лак не затерся и не начал слазить чулком.

Володя, you are welcome! Или, вернись, я все прощу!

Только разборка шва и морока потом с неппредсказуемым результатом

Я про то и толкую

Amsterdaman вычищал с южанки нанесенный сверху шва герметик, т.к. где-то он отслоился из-за щелевой коррозии. Поищите, если интесно его тему, где-то на 2-5 страницах, если память не изменяет.

В природе есть такой 2к герметик для топливный баков самолетов, но купить его в свободной продаже вряд-ли удастся и стоит он как чугунный мост. После полимеризации хрен отдерешь и руки от него хрен отмоешь. Я использовал его в двух местах - где киль сильно корродировал, чтоб заполнить глубокие...

Конечно есть! Но закладывая герметик, Мы заменяем им теоколовую ленту. Чтобы герметик вошел в шев, Он должен обладать свойствами керосина или тормозухи. Эти пролезут в щель, где вода не пройдет. Не забываем, что лодка вибронагруженная конструкция и если щель есть она должна быть тщательно...

Во-первых это был не я. Во вторых это не реально!

Саш, Теперь я тебя удивлю! Знаешь ли ты, что Швартов ру, прокатись ру и еще одно название не помню - Один и тот же продавец?

Нужно знать, какой это пластик. Потом искать в инете, Как и чем этот пластик красить. Покрасить во время ремонта пластиковый бампер от машины, чтобы он не облез, намного сложнее, Чем капот из металла. Если это полиэфирная смола, любой эпоксидный или акриловый грунт и акриловая краска. Как раз...

Попробуй шпателями расшурудить щель, ими же вычистить оттуда грязь, промыть керхером, продуть сжатым воздухом и высушить. Можно использовать растворитель кистью и выдувать грязь сжатым воздухом. Перед нанесение герметика в шве не должно быть остатков воды и растворителя - это важно. Далее...

Для гаражного хранения, думаю это лучший вариант

Сам жду...зима длинная, голова дурная, руки чешутся, что-то поделать. Но лучшее - враг хорошего. Зы - Сейчас замерщик приедет. Транспортировочный тент нужен.

Однозначно ибо трудозатраты колоссальные

Андрей Зверев закончил Днепр. Очень похожие у нас решения по кокпиту и вывод по организации поста управления. О последнем он говорит в теории, а я в практике реализовал. Чтоб у народа отпали вопросы по ремонту киля - вот его видео. Я также через это прошел, но более глобально - киль снял...

Вот то, что я тебе показывал. Как не демонтируя киль всю эту гниль убрать, отрихтовать вмятины не знаю. Начав свой проект, я четко представлял себе, что снимать киль я буду, ибо без проверки на течи, я видел следы ремонта эпоксидкой, потом гудроном. Это примерно то, что ты предлагаешь -...

Чтоб не заниматься этой дурной работой, заготовка садится на герметик на болты и гайки. То, что выдавливается, на следующий день элементарно срезается канцелярским ножом и\или шпателем. Постепенно болты снимаем и клепаем - руки и лодка чистые. Если мазанули, 646 в течение пары дней можно снять.

Набери мне.