Результаты поиска

Пошли на Астрахань! :lodka::lodka_1::lodka_2::lodka_3::lodka_4::2lodka::kapitan_2::pirat:

И нюансы по корпусу.

Хлопун это растянутый металл. Работает как мембрана. Если он выгнут, нажал пальцем - он вогнулся с характерным "бздынь" и наоборот. В принципе металл можно нятянуть, но для этого понадобится разобрать лодку, возможно развалить борта, доклепать на них уголок, чтоб "заморозить" такой хлопун . Вот...

Согласен с Володей полностью. Молоток при рихтовке последнее, за что нужно хвататься. Сейчас металл натянут. При рихтовке он прослабнет и в этих местах возникнут хлопуны.

Добро пожаловать! Перегородки я бы приклепал с новолом. Это часть силового набора. Кницы можно было бы сделать жёстче, если бы загнул длинную сторону треугольника. По форштевню точно не подскажу. Возможно удастся высверлить заклепки, сделав шов больше чем место течи. Без фанатизма расклинить...

Многое будет от развесовки зависеть. У меня Днепр. Килеватость такая же. В носу аккумулятор 75 ач, лебедка и якорь. Нос, борта, частично ниши и рецесс несут в себе блоки непотопляемости, корпус усилен. Это приличный вес. Акп в ровень с днищем - скоростной винт прохватывает на поворотах...

Гидравлика без этого предохранителя также работать не будет. Заведи запасной. Я попал с ним.

Я ничего не вижу и не слышу. Может свеча дурит? Карб думаю смазывал бы всю картину и был бы тупой набор скорости, недобор по оборотам. Зимой тоже в планах ревизия карбов. Все резинки заменю.

В магазинах, где запчасти для грузовиков точно есть. Увидел их поздно. Под электрику на лодке из стандартной электоколодки для помещений мастрячил.

Надыбал кое-что из авиации. Нам, водномоторникам, это может быть очень полезно, хотя и Новол вроде справляется. Герметик У-30МЭС-5НТ. https://www.mirgermetikov.ru/product/germetik-u-30mes-5nt

Лодка другая, но суть одна. Здесь глянь и далее https://forum.motorka.org/threads/22992/post-480238 Такой крепеж использовал, после того как старые саморезы удалял. https://forum.motorka.org/threads/22992/post-471256

Володь, мелкого наверно ниЗЗя?

А Ещё и руки, и лодка...

380 градусов. Температура почернения хозяйственного мыла. 600 явный перебор. Недобор тоже зло. Заклёпки дюралевые отпускать в свинце на плите. Как он расплавился -они готовы. Если не знаете спросите или погуглить. Для чего говнякать?

Я уже много где говорю, что прицеп нужно покупать смотря на его ТТХ и свою лодку. С такого очень просто лодку скидывать и не нужно машину в воду загонять в большинстве случаев. Лебедкой протягиваешь менее метра и без усилия при подъёме.

Леш, ну не случайно на нее 30 сил разрешено. 40-при разумной эксплуатации. А усиливай, не усиливай, у тебя он долго с таким режимом не проживет. Мы же с тобой на эту тему несколько раз дискутировали. Если прогибаться перестанет, то треснет где-то однозначно. Если есть возможность, усилить нужно...

Пару полосок толстой фанеры или стальной уголок и несколько мощных струбцин. Когда стянется, можно постучать молотком. Смотреть по месту. Примерно так, см. Ссылку ниже. Очень многое я правил и шгул в больших столярных тисках. Но здесь это не вариант...

Алексей, тебе посчастливилось получить шикарный корпус в заводском исполнении. Для чего его уродовать лючками и пр. шалабужками. Я понимаю, когда люди восстанавливают лодки из праха, и сам подобное вытворял. Оставь все по заводу! Это одна из лучших советских лодок. Ты, не имея опыта и...

Судовые краски могут быть противопоказаны для люминя. Та же необрастайка может начать жрать его. Ты с Азова - я бы рекомендовал светлые тона для верха. Пятой точкой разницу очень почувствуешь.

Пеноплекс. Но имей ввиду - он, как и пенопласт боится бензина. Я красил акриловой автоэмалью. Лодка живет на телеге не на воде. У тебя заводское покрытие хорошее, не вздумай его смывать. Замути скотчбрайтом, грунт и краска. О лаке даже не думай.