Результаты поиска

Не хотел выкладывать это видео, но к слову о дельфине, скорости и управляемости видимо стоит. Груженая лодка, скорость около 50. Мальчику 5 лет.

Это на каком видео? Где ватрушка?

Странный комментарий. А то я на старости лет не могу их отличить. Выход, учитывая загруз и шаг, мгновенный. Что будет с другими винтами, посмотрим.

Нас тут три секты: включая твою и мою!

Лопата свою функцию выполняет ровно три сек. Плиты мне не нужны, лопата отрабатывает за них, нос при старте в небо не смотрит. Но разобраться интересно !

Крутился, крутился, а сняли все кусочками. Женщины, короче....

Ну, Боря не мне эти стрелки рисовал, хотя я, как человек любознательный, их посмотрел. Дельфин я прекрасно лечу поджиманием мотора. Мне прекрасно хватает ходов трима. Я же пару дней назад скидывал кинчик того, что творится за транцем от самого старта и до устойчивого глиссирования груженой...

Отлично! Ты рассмотрел тоже, что и я. И правильно заметил, что дури за кормой с избытком. С таким весом корпуса и запасом мощи установка плит может быть оправдана. Ему не принципиально, сколько энергии они возьмут и на сколько увеличится сопротивление. С другой стороны увеличение горизонтальной...

Сергей, первое видео интереснее.

Нет Саш, эту лодку я выложил просто в продолжение дискуссии с Андреем Танкистом. Оно не показательно. Первое интереснее.

Хотелось бы услышать комменты по предыдущему видео. Вот Прог с плитами

Вот очень познавательное кино для размышлений.

Ну, расскажешь.

Вижу, что след за ними ровный, брызг нет, сопротивление значит должно быть минимальным.

Не парься, зачем не информативное кино? Интересны как раз специфические и переходные моменты. Приборы да: тах и спидометр. Датчики и индикаторы углов, когда скорости большие.

Да там как начинаются астраханские, волгоградские и дагестанские номера, да если ещё молодые олени за рулём - капец. Судя по фото, это треть пути, где-то у Тамбова, скорее за ним. Я вообще стараюсь в ночь идти, чтоб в машине два водителя было, а на рассвете поспать. Дорога намного спокойнее в...

Ты нам лучше ответь, что с правкой корпуса решил :hahaha:?

Вот кому я тут кино выкладываю, факты можно сказать, не теорию? Решаю я эту проблему крылом, лифтом и триммом. При чем негативные эффекты крыла я свел на нет. Мысль с ним зародилась года три назад, но какое-то понимание пришло только сейчас. И не факт, что это универсальная таблетка. Без лифта я...

Вот кинчик и расставил все по своим местам. Ты искал (и скорее всего нашел) решение для своего частного случая: неподходящая лодка для конкретных условий эксплуатации. Килеватый корпус решил бы все твои проблемы и ты получил бы более комфортный ход в волну. И речь у тебя идет о 12-20 кмч. Я эти...

В моем случае именно брызги и их изменение были основными помощниками. Тут как ныряльщик: чем меньше брызг тем выше отметка.