Результаты поиска

Не подскажу,слышал в разговоре. там 42 или 41 ммм вроде. Вскроете посмотрите:)

1.и на 4Ат работает.7Ат -новый:)) 2. Подбирали от скутера 3.не имеет смысла 4.не встречал инфы 5.легко 6.бр6

Алешка,прежде чем шлифовать,угробил неделю на поиски. Мне снимали 2 ,не помню десятки.и вал получился 20мм. Под это предварительно подбирал подшипник. Искали этот подшипник три человека по инету. От сузуки мотоцикла... Подключил времянку схему "пятерочка" искра от руки,теперь нужно...

Какой размер родного? Все равно привязан к внешнему размеру, а КВ шлифануть можно но в пределах разумного. Цементацию не шлифануть главное. Определил магниты на маховике. :sorry:

Продолжение :) Удивительно,весь редуктор держится на рез.кольце.Прижимается верх шайбой с сальником. Винт-Парсун,проточен Скобарем под родной демпфер с шлицами.

Раскидал голову. Щлифанули КВ под метрический иг.подшипник 20х27.Родной подшипник оч.дорогой. Нижний помогли найти 204 с проточкой. Нижний сальник огромного размера,так же -45 долларей. Решительно отметён в сторону,выточена из бронзы шайба по д 19х20 сальник. Удалось найти только с высотой 3 и...

Вот такое чудо :)

Зажигание контактное? зазор выставлять.

Для начала помпу проверить.потом термостат.

Там коммутатор двух канальный.Вероятно одному каналу кирдык. Фото сделайте будет больше ясности.Можно аналог поставить или нет

Спасибо :)

Мечта :)

Если свеч.провода выходят из под маховика то да. В личку напишите,или на почтуOvchinnikov_a200@mail.ru

Есть тема Танкиста о Ветерке. Там все полезные доработки, особливо по карбу,заслонку переделать и т.д.

Есть и на иномарки.

Спасибо.

МБ2 забронирую на сутки. :)

Нужен маховик и пустое основание, кроме мв1 (вынес мозг при установке ЭСЗ.)

Через болт крепления стартера ,задний. Там сквозное отверстие.

Топливный фильтр надобно врезать до б\насоса. От скутеров есть маленькие. Целее будет и б\насос и карбу легче жить :)