Результаты поиска

Может в угловую колонку,как вариант.

Максим не забывай под какой бензин он был сделан. 7.5Ат. это хорошо, не тревожь механизм за зря. :yes:

Согласен с Димой, зачем при такой комп. лезть? Нарисовал по быстрому, и кстати вилку можно и сколхозить. Покрутил я её в руках - можно. Приедёт с вихря, буду сравнивать. :?

Собрал что бы винты не растерять. Там нужно колечко выточить, люфт есть по вертикали.

В моей 25 стоит ал. и в 20 ал.

На 30-40 стальные, ниже их люминий.

Так она типа люминий

Правильный вопрос - какой Был расход :D Они у нас такие ветераны, что это уже не актуально. Но инфа есть в мануале в таблице на "главной", но она в галонах если правильно припоминаю.

Чих пых взяли на денёк уже не помню когда.

Есть у меня товарищь авто маляр, арматурщик... Вот он мне всё по правилам и рассказал - и показал.Так и делаю. 1 Зачистить до металла. Корщётка на дрель и в перёд. Муторный процесс. 2.Обезжирить. 3. Повесить в горячей камере на часок. ( на солнце летом метод тоже работает) 4.Задуть кислотником...

Тягу завтра найду, вилка убитая у меня.

Не получилось по времени.

О, в такой машинке брагу делали :hahaha:

Не везде из нержавейки. На Эвенрудах да, на Джониках не на всех .

Да, была бы нержавейка....

Что то мне подсказывает, что письмо сегодня получу.

Андрей на выезде с мкад с Варшавки есть стр.рынок. там приценись к армейской скороварке от полевой кухнт. Ещё круче будет. В неё только решотку сделать и всё. У меня на неё рука не поднимается, то ли самогонный аппарат, то ли коптильню :? Второй год думаю. :D

Точно, немного остынет и не резко, в натяг.

Таким методом на Джонике крышку снимал, только варить кэмпом.

Вот, вставляется в корпус поплавка на 3ке для уровня в камере http://www.boats.net/parts/search/BRP/J ... parts.html