Результаты поиска

Ответил в почту

Пожалуйста! Пользуйтесь на здоровье! Да. Ответил в личку.

:( слишком мощнючий генератор (200 Вт). Не возьмусь. ИМХО, с конструктивом недоработали япошки. Нет ребер охлаждения, а установлен на тоненьких "пятачках - перегрев в итоге. Разбирал такие с целью "пром.шпионажа", схемотехника - тиристорный не шунтирующий. ЗЫ: на Али не вздумайте покупать - там...

А то! Слегка непосильную ношу взял. С апреля ваяю только под заказ. Очередь получается :( Типа, спрос превышает предложение :D Но цену поднимать не буду, в этом сезоне точно!

Будет. Но недолго и конец их будет несчастливый :D Или автомат где-нибудь выбьет. АКБ заряжается ТОКОМ, а не напряжением. А если плюсом к этому знанию немного вспомнить закон Ома и приложить к нему арифметику, то сразу станет понятно. Тоже будет несчастливый конец, если усердствовать. Перезаряд...

Заряжать правильно надо так:

Смотря чего хотите :) ИМХО: все три последовательно синфазно и выпрямитель-регулятор. Было бы 4, тогда попарно последовательно синфазно, а пары в параллель синфазно. :) 50% вихреводов при доп.установках катушек задают один и тот же вопрос.

Короче, с меня скидка на следующий ваш заказ: другу/тестю/зятю/папе/теще и т.п.

Огромное спасибо!!! Акцентирую внимание пользователей: Это значит, что в площадке мотора, где установлен штатный выпрямитель, нужно просверлить еще одно отверстие для крепления регулятора. При установке на штатное: отверстие в площадке регулятора будет вплотную к герметику - повредите...

У вас просто ДОЛЖЕН стоять (и стоит :)) штатный выпрямитель. Находите, снимаете, вместо него ставите мое изделие. Ваш может выглядеть вот так: UPD: листайте далее. Стр. 2 и 3 мои посты. Даже с картинками

Супрессор называется :roll:

http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=43&t=118580 Вот тут люди конструируют.

Олег, я вам в ВК ответил. Без АКБ работать не будет - в принципе. Даже не запустится.

По порядку: "импульс". Любой регулятор - импульсная техника. Хоть шунтирующий, хоть не шунтирующий. Китаескутерных нешунтирующих я не видел. Ни разу. Видел закошенные по внешнему виду, с Али. Внутри ПРОСТО диодный мост. Еще раз повторю: при наличии АКБ никакие конденсаторы не нужны. Если...

Я схемотехнику поменял, писал же. Вы по ссылке из первого поста читали? Китаескутер - шунтирующий, у меня - нет. Да, и про автомобиль: там тоже импульсное регулирование, а АКБ - еще и буфер, без него вся автоэлектроника кончится.

:snimau shlyapu: Нет там электролитов (220 мкФ есть, но это не для этого), как и в стоковых ВР. И не нужны. Их заменяет АКБ. У вас в автомобиле много электролитов? :) По заказу ответил в личку.

ответил В личку ответил.

К 1-му мая я все-таки закончил разработку и отладку новой версии регулятора, добавив удобств и защит. Подробности - по ссылке из 1-го поста. Кто приобрел ранее - уж не серчайте. ЗЫ: эту схему не выложу, типа тайна :oops: и конкуренты не дремлют :D

Ручной стартер или электрозапуск? А, всё, увидел в подписи :) В личку ответил. А что со штатным регулятором? Он же у вас в базовой комплектации.

Оно, ага. Если Ебэй порыть, то можно в $100..110 уложиться. На Мотолодке продают (и по 3 тыр видел) б/у, но надо ловить. И поиск там - жжжжжесть. Неизменна с первого поста! :)