Результаты поиска

:) автозамена долбаная Я поправил

Шильдик может быть закрашен предыдущим владельцем. Тоже б/н по билету была. Я на своей нашел под слоем краски. :( у нас б/н уже не ставят на учет

:popcorn Какие тут страсти...

С праздником нас! :D

Супрессор только для защиты от сдыхания регулятора.

Нужен. Надо погуглить, чего у вас за зверь. И самое главное: подключите к переменке - спАлите регулятор.

А попробуйте вольт хотя бы 70 переменки подать и аккум оборвите. Что со стабилитроном будет?

В свете российской действительности очень хоццо ценник поднять. Но... не, не буду... пока :). Подемпингую (слово-то какое, не очень :)) Количеством буду брать!

Так-то намана... рад, что повторяете. Диодный мост - маловато будет. Стабилитрон - безумно мал. Там надо мин. 1Вт, а лучше 2, а еще лучше - 3.

:yes: не сезон, однако... Готовые есть!!! всякие для всяких :)

Корова не моя. Удаленно. :) и уже неактуально.

:oops: Диоды от донора, тиристоры TYN840. Остальное - из темы в моей подписи. На стенде работает.

Нужна электросхема и характеристики генератора. Johnson GT 175, 2-х тактный. За ранее спасибо.

Поздравляю!!!

Я когда-то на Вихря-25 городил коммутатор девятошный. Но от прерывателя. Как-то ездило :).

:oops: у меня есть регуляторы с формирователем сигнала для тахометра.

Поздравляю!!! Зажигать тебе не перезажигать!

:unknown: ваш - первый тогда из штук 20..25. Как проверить работу формирователя без тахометра: 1. Осциллографом :) (не, ну а вдруг?). На выходе - почти меандр. 2. Отцепить от таха выход и подцепить к нему светодиод анодом к выходу, а катодом - на корпус. На ХХ можно увидеть его мерцание...

У вас обычный КУС. Ничего заумного там нет. Смотрите куда и чего насоединено не так. Особенно, если тах уже был установлен ДО установки регулятора. Первый пост темы вам в помощь.

Везет... :(