Результаты поиска

Re: Нужен совет от интересующихся и строителей катеров в стиле Ретро. За месяц не реально.Ну если только молотком с гвоздями.Какой то хитроумный развод.За месяц реально Прогресс из тазика в лодку превратить и то без фантазий .И что бы всё под рукой было да помощник с руками не из жопы. И...

:) Ну нет у человека фотика! Все средства уходят на изобретения и издательство сборников идей.По ходу товарищ метит на место Малахова,который всех лечит то мочёй,то огурцами в задницу. :unknown:

При таком высоком ,заднем диване(ПО ДРУГОМУ НЕ СКАЖЕШЬ) задним пассажирам ремни безопасности просто необходимы.Поручнями не обойдёшся!

Ходить будет и не плохо.Вес не критичен при должном усилении транца,но сначала нужно прояснить вопрос регистрации в ГИМСЕ.На этот корпус ,допуск по мощности 30 сил.

Посмотри комплектацию .С мерком не идут троса газ- реверс и может не быть винта. Отсюда и разница в цене.

Кто то умный сказал,что дорого должно быть красивым,а качественным не всегда!!!

С головой многие не дружат. Потому и тонут.

Некчему хорошему это не приведёт!

:D Так я о том же!!! Только достать его всё труднее и труднее.Раритет однако. :yes:

Посмотри тему 92 нептуна. Там Танкист фото дистанции выставлял.

Всё просто с подкачкой! Берём насос от печки запорожца и усё.Работает и как подкачка и как резервный бензонасос.Честно ,теоретически должно работать.Практически на вихря не ставил,но на Москвиче когда то давно ставил,работало.При выходе из строя штатного насоса ,мотор работал не с полной...

Ну ЧТОЖ ...Любой труд достоин уважения...

;) Привет,земляк!!! Если мотор обкатан то лей 1;50 .Один к ста это для Европы.Там экологи с зелёными лютуют . :good:

Конечно скучно! Дураки инженеры во всём мире до сих пор самолёты клепают. От скуки наверно и от того что не знакомы с твоим чудо мастером.

Вот по этому и клиентов нет,что всё у него варится! Вопрос был,можно ли сплошным швом. Ответ правильный,НЕЛЬЗЯ.Точечно, в местах не связанных с нагрузкой на деформацию можно и то умеючи.

Ну с левыми документами по любому проблемы будут! С номерами на корпусе что делать будешь? И без отметки о снятии с учёта и ксерокопии паспорта владельца , и договора о купле-продажи (и это как минимум) в ГИМСе делать нечего... Кстати для информации.Катера и мотолодки только называют водным...

Логично.

Илья,я смотрю ты с изготовлением комплектующих не заморачиваешся? Просто заказываешь готовое и монтируешь.Быстро ,но со своим выгодней.

Ну извени. Мои познания в хитростях с электрикой закончились.Я на Вихрях хожу и не заморачиваюсь скачет оно или нет. Завелись и уже спасибо. Для эхолота своя батарея,а лампочки любое (разумное) напряжение переварят.Как то так.

Ну тогда уж не вариатор,а реостат.Например с жигулей.Он там подсветку приборов регулирует!