Результаты поиска

На счёт как держится,это как сделаешь ! А вот от брызг избавиться,которые он(датчик на кронштейне) создаёт удастся сразу не получится. Только путём длительных регулировок.По крайней мере я напрыгался пока нашол высоту и угол наклона .

Редуктор для моторов до 300 сил ,без обратной связи .Новый стоит около 14 т.р.но трос на 13 футов короткий для Прогресса. Нужен трос на 14ф.

Не сразу понял как ты задумал. Хотя уголок в виде привальника ставил на Обь 1 .И как то без подрезок получилось. Уголок 25 -25 с 2мм толщиной. У носа правда,тяжело,но с прогревом получилось вполне прилично.Под резиновый привальный также в виде направляющей основы неплохо подходит труба. С ней...

Да подойдёт. Прикол этого прицепа в том что он самосвальный.Ложементы ниже сделаешь и будет ещё удобней.

:) Я бы зделал наоборот.Сначала покрыл остатки палубы листом,а потом уголок.Так проще.Подгонять лист не придётся. :good:

Ну с вывозом,наверно декларировать придётся,а на счёт прав однозначно для машины с категорией "Е" и для катера соответственно категория "МП" (морские пути). Только действительны они там или нет ,сказать затрудняюсь.Думаю если обратиться в ГИМС там подскажут поточнее.

Re: заклепки для ремонта Южанки-2 На счёт клёпки посмотри тему Казанка 2 М.Пост 132 там адрес где брать клёпку.По вопросу о ленте. Наверное никто уже ей не пользуется потому что есть полиуретановый герметик. НОВОЛ-ГРАФИТ или APP-PU-50 например.

Ну ооооочень сложный вопрос! Может пяти хватить,а может десятка не хватит.В этом деле даже температура в рабочем помещении влияет на эффективность и расход смывки. Так что извени.

Ну как работает БОДИ-700 знакомо ,а с этой лично не работал. Но Карасю верить можно.Всё что пишет пропускает через свои руки!

Нет не будет с оформлением,но почему с румпельным управлением?

:) Кажется Карась хвалил такую :? :unknown:

КАРБУЛЯТОР проще и ремонтопригодней. Мне так кажется.

:) Замути что то подобное

Re: чего вот с этим делать? :shock: Я думал что ты давно её открыл :( А ты как истинный русский досе запрягаешь? :unknown:

:) И тот и этот вариант у нас не пройдут.Допуск по мощности 50сил. А как у вас с регистрацией большей мощности? :(

С почисткой и покраской дело глубоко индивидуальное! Хочешь хорошо и на долго делай как положено.Хочется побыстрей и как нибудь ,задуй сверху .

У Воронежа очень хлюпкий парприз.Руль с редуктором будет подвижен что не есть хорошо.Надо укреплять.

Смелое решение! Давай продолжение! Однако боюсь что с 30 сил будет скучновато после реконструкции.

Пока молчал,звонил Нужному товарищу.... При расчёте допустимой мощности П-2 проходит и до 50 сил(по их формулам) но придерживаются рекомендации завода производителя.Инспектр при регистрации составляет акт осмотра ,соответственно подписывает его и тем самым (по закону) принемает на себя...

Как вариант.Бери магарыч,фото таблички с 40 силами где написано "КАТЕР" и вперёд к ГИМСюкам.Может прокатит.